A VAZ-2108 autók gyártása során kisebb változtatásokat hajtottak végre az elektromos berendezések áramkörében, amelyek célja a különféle rendszerek és alkatrészek megbízhatóságának javítása volt. Tehát egy indító relé került hozzáadásra, egy gyújtás relé (lásd az ábrát. 106), kesztyűtartó világító lámpa. A ködlámpa bekapcsolási sémája a hátsó lámpákban megváltozott (fejezetet lásd «Világítás és fényjelző rendszer»), a kültéri világítás kapcsoló gombjának háttérvilágítása került hozzá. A jövőben kisebb változások történhetnek a rendszerben.
Az autókon egyvezetékes áramkört használnak az elektromos berendezések bekapcsolásához (rizs. 91). VAL VEL «egy plusz» a fogyasztók vezetéken keresztül csatlakoznak az áramforrásokhoz, és a «mínusz» - az autó karosszériáján keresztül ill «tömeg». Ez a módszer lehetővé teszi a vezetékek számának csökkentését és telepítésük egyszerűsítését. Föld csatlakozás «mínusz» energiaforrások csökkenti a fém testrészek kopását az elektrokémiai korrózió miatt.
Nagy kép megnyitása új lapon »
Rizs. 91. VAZ-2108 és VAZ-2109 személygépkocsik elektromos berendezéseinek vázlata:
1 - blokk fényszóró; 2 - fényszórótisztító motor *; 3 - motortér lámpa kapcsoló; 4 - hangjelzés; 5 - a motor hűtőrendszerének ventilátorának elektromos motorja; 6 - érzékelő az elektromos ventilátor bekapcsolásához; 7 - hátrameneti lámpa kapcsoló; 8 - huzalcsúcs a fékbetét kopásérzékelőhöz való csatlakoztatáshoz *; 9 - hőmérsékletjelző érzékelő; 10 - akkumulátor; 11 indító; 12 érzékelő-elosztó gyújtás; 13 - gyújtógyertyák; 14 - generátor; 15 - mágnesszelep a fényszórómosóhoz *; 16 - gyújtótekercs; 17 - felső holtpont-érzékelő; 18 - a karburátor mágnesszelepe; 19 - karburátor végálláskapcsoló; 20 - olajnyomás figyelmeztető lámpa érzékelő; 21 - mosómotor; 22 - mágnesszelep a szélvédőmosó bekapcsolásához; 23 - mágnesszelep a hátsó ablakmosó bekapcsolásához *; 24 - kapcsoló; 25 - fékfolyadék szintérzékelő; 26 - diagnosztikai blokk; 27 - vezérlőegység a karburátor mágnesszelepéhez; 28 - ablaktörlő motor; 29 - foglalat hordozható lámpához; 30 - motortér lámpa; 31 - szerelőblokk; 32 - féklámpa kapcsoló; 33 - kapcsoló a karburátor légcsappantyú ellenőrző lámpájához; 34 - panel a fűtőkarok megvilágítására; 35 - szivargyújtó; 36 - kesztyűtartó világító lámpa; 37 - fűtőmotor; 38 - kiegészítő fűtőmotor-ellenállás; 39 - fűtőmotor kapcsoló; 40 - műszer világítás kapcsoló; 41 - irányjelző, fényszóró és parkolólámpa kapcsolója; 42 - kürt kapcsoló; 43 - kapcsolótisztító és átlagos üveg; 44 - gyújtáskapcsoló; 45 - kültéri világítás kapcsoló; 46 - riasztókapcsoló; 47 - ködlámpa kapcsoló; 48 - hátsó ablak fűtés kapcsoló; 49 - oldalsó irányjelző; 50 - a rögzítőfék-rendszer ellenőrző lámpájának kapcsolója; 51 - mennyezeti lámpa kapcsoló a bejárati ajtó oszlopában; 52 - mennyezeti lámpa kapcsoló a hátsó ajtóoszlopban **; 53 - műszercsoport; 54 - mennyezet; 55 - hátsó lámpa; 56 - érzékelő a szintjelzőhöz és az üzemanyag-tartalékhoz; 57 - hátsó ablak fűtőelem; 58 - rendszámtábla lámpák; 59 - hátsó ablaktisztító *; B - dugós csatlakozó a mennyezeti lámpához való csatlakoztatáshoz egyedi belső világításhoz.
* Autóalkatrészekre szerelve.
** VAZ-2109 és VAZ-21093 járművekre telepítve.
1 - blokk fényszóró; 2 - fényszórótisztító motor *; 3 - motortér lámpa kapcsoló; 4 - hangjelzés; 5 - a motor hűtőrendszerének ventilátorának elektromos motorja; 6 - érzékelő az elektromos ventilátor bekapcsolásához; 7 - hátrameneti lámpa kapcsoló; 8 - huzalcsúcs a fékbetét kopásérzékelőhöz való csatlakoztatáshoz *; 9 - hőmérsékletjelző érzékelő; 10 - akkumulátor; 11 indító; 12 érzékelő-elosztó gyújtás; 13 - gyújtógyertyák; 14 - generátor; 15 - mágnesszelep a fényszórómosóhoz *; 16 - gyújtótekercs; 17 - felső holtpont-érzékelő; 18 - a karburátor mágnesszelepe; 19 - karburátor végálláskapcsoló; 20 - olajnyomás figyelmeztető lámpa érzékelő; 21 - mosómotor; 22 - mágnesszelep a szélvédőmosó bekapcsolásához; 23 - mágnesszelep a hátsó ablakmosó bekapcsolásához *; 24 - kapcsoló; 25 - fékfolyadék szintérzékelő; 26 - diagnosztikai blokk; 27 - vezérlőegység a karburátor mágnesszelepéhez; 28 - ablaktörlő motor; 29 - foglalat hordozható lámpához; 30 - motortér lámpa; 31 - szerelőblokk; 32 - féklámpa kapcsoló; 33 - kapcsoló a karburátor légcsappantyú ellenőrző lámpájához; 34 - panel a fűtőkarok megvilágítására; 35 - szivargyújtó; 36 - kesztyűtartó világító lámpa; 37 - fűtőmotor; 38 - kiegészítő fűtőmotor-ellenállás; 39 - fűtőmotor kapcsoló; 40 - műszer világítás kapcsoló; 41 - irányjelző, fényszóró és parkolólámpa kapcsolója; 42 - kürt kapcsoló; 43 - kapcsolótisztító és átlagos üveg; 44 - gyújtáskapcsoló; 45 - kültéri világítás kapcsoló; 46 - riasztókapcsoló; 47 - ködlámpa kapcsoló; 48 - hátsó ablak fűtés kapcsoló; 49 - oldalsó irányjelző; 50 - a rögzítőfék-rendszer ellenőrző lámpájának kapcsolója; 51 - mennyezeti lámpa kapcsoló a bejárati ajtó oszlopában; 52 - mennyezeti lámpa kapcsoló a hátsó ajtóoszlopban **; 53 - műszercsoport; 54 - mennyezet; 55 - hátsó lámpa; 56 - érzékelő a szintjelzőhöz és az üzemanyag-tartalékhoz; 57 - hátsó ablak fűtőelem; 58 - rendszámtábla lámpák; 59 - hátsó ablaktisztító *; B - dugós csatlakozó a mennyezeti lámpához való csatlakoztatáshoz egyedi belső világításhoz.
* Autóalkatrészekre szerelve.
** VAZ-2109 és VAZ-21093 járművekre telepítve.
A részben található összes diagram «Elektromos felszerelés», a vezetékek színét betűk jelzik, és az első betű maga a vezeték színe, a második pedig a vezetéken lévő csík színe (ha létezik). Alapvetően a szín nevének első betűje: B - fehér, G - kék, F - sárga, 3 - zöld, K - barna, O - narancs, R - rózsaszín, C - szürke, F - lila, H - fekete. A kivétel a piros, amelyhez P betű tartozik (lila).
A telepítés megkönnyítése érdekében az összes vezetéket kötegelni kell, és a kötegek többsége lapos. Ezekben a kábelkötegekben a vezetékeket PVC műanyag szalagra hegesztik. A lapos hevedereket kényelmesebb felszerelni egy autóra, különösen a karosszéria kárpitos részei alá. Ezenkívül a lapos kötegekben a vezetékek hűtésének feltételei jobbak, ezért a vezetőmagból kisebb keresztmetszetű vezetékek használhatók. Ennek eredményeként a szigeteléshez használt réz és műanyag keverék megtakarítható.
A vezetékek csatlakoztatásához kis méretű lapos dugaszolósarukat használnak, amelyek belső dugószélessége 2,8 mm. A dugaszolható aljzatok jól védik a csatlakozásokat a víztől és a szennyeződéstől, ami hozzájárul az elektromos rendszerek, különösen a gyújtásrendszer megbízható működéséhez.
Az autó teljes elektromos vezetékének csatlakozó csomópontja a szerelőblokk (rizs. 92), a jármű bal oldalán található légdobozban található. Ezen keresztül az első kábelköteg a műszerfal kábelkötegéhez és a hátsó kábelköteghez csatlakozik. A szerelőblokk dugóihoz csatlakoztatott vezetékek színét, illetve a blokkokban lévő dugók feltételes számozását a 2. ábra mutatja. 93 és 94. A karbantartás megkönnyítése érdekében minden biztosítékot és segédrelét a szerelőblokkban helyeztek el, beleértve a fényszórókat, az ablaktörlőket és az ablakmosót, a hátsó ablakfűtést stb.
Rizs. 92. Szerelőblokk (burkolat eltávolítva):
1 - relé a fényszórótisztítók bekapcsolásához (K6); 2 - hátsó ablakmosó időrelé (K1); 3 - irányjelzők és riasztó relé-megszakítója (K2); 4 - ablaktörlő relé (K3); 5 - érintkező jumperek a lámpa állapotát figyelő relé helyén; 6 - relé a hátsó ablak fűtésének bekapcsolásához (K10); 7 - tartalék biztosíték; 8 - távolsági fényszóró relé (K5); 9 - relé a tompított fényszórók bekapcsolásához (KP); 10 - biztosíték; 11 - relé a motor hűtőrendszer ventilátorának villanymotorjának bekapcsolásához (K9); 12 - relé a hangjelzés bekapcsolásához (K8).
Rizs. 93. A motortérben lévő szerelőblokkhoz csatlakoztatott vezetékek színei (a számok a csatlakozók feltételes számait jelzik):
Ш5 és Ш6 - az első kábelköteghez csatlakoztatott párnák; Ш7 és Ш8 - a bal oldali sárvédő kábelkötegéhez csatlakoztatott párnák; Ш11 - a levegőbeszívó doboz kábelkötegéhez csatlakoztatott blokk.
Rizs. 94. Az autóban lévő szerelőblokkhoz csatlakoztatott vezetékek színei (a számok a csatlakozók feltételes számait jelzik):
Ш9 - a hátsó kábelköteghez csatlakoztatott blokk; Ш1—Ш4 - a műszerfal kábelkötegéhez csatlakoztatott párnák.
Elektromos csatlakozások a szerelőblokkon belül (rizs. 95) két kétoldalas nyomtatott áramköri lapon készült, amelyeket forrasztással egyetlen egységgé kapcsolnak össze. A szerelőblokk összes kimeneti csatlakozója szintén a nyomtatott áramköri lapokhoz van szegecselve. Annak érdekében, hogy a nyomtatott áramköri lapok vezető pályái véletlenül ne égjenek ki, az elektromos áramkör állapotának ellenőrzésekor tilos a vezetékeket testelni.
Rizs. 95. A szerelőblokk bekötési rajza (a huzalvég jelölésében a külső szám a blokk száma, a belső szám pedig a dugó feltételes száma):
K1 - hátsó ablakmosó időrelé; K2 - relé-megszakító irányjelzők és riasztó számára; K3 - ablaktörlő relé: K4 - lámpa állapotfigyelő relé (belül a relé helyett beszerelt érintkezők áthidalásai láthatók); K5 - távolsági fényszóró relé; K6 - relé a fényszórótisztítók bekapcsolásához; K7 - elektromos ablakemelő relé (nincs telepítve a VAZ-2108-ra és a VAZ-2109-re); K8 - relé a hangjelzés bekapcsolásához; K9 - relé a hűtőrendszer ventilátorának elektromos motorjának bekapcsolásához; K10 - relé a hátsó ablak fűtésének bekapcsolásához; K11 - relé a tompított fényszórók bekapcsolásához.
Felülről a szerelőblokk átlátszó műanyag burkolattal van lezárva, amelyen minden biztosíték és relé mellett egy szimbólum található (szimbólum), amely megmutatja, hogy ez a biztosíték mely elektromos berendezések egységeit védi vagy kapcsolja be egyik vagy másik relét. Összesen 16 biztosíték van a szerelőblokkban. Közülük 13 8 A, három pedig 16 A névleges. Ezek a biztosítékok védik a jármű legtöbb elektromos áramkörét (lásd a táblázatot. 3). A szélvédő, a fényszóró és a hátsó ablaktisztító hajtóműves motorjai további bimetál hőbiztosítékokkal is védik a túlterhelést.
A motor gyújtásrendszerét nem védi biztosíték, hogy ne kerüljön bele egy extra elem, ami csökkenti a rendszer működésének megbízhatóságát. A motorindító áramkör sem védett, hogy ne csökkentse az indítás megbízhatóságát. Ezenkívül az akkumulátor töltőáramkörét, a karburátor mágnesszelep vezérlő áramkörét, valamint a tompított és távolsági fényszóró reléket nem védik biztosítékok.
A legtöbb fogyasztó tápfeszültsége a gyújtáskapcsolón keresztül történik. Azon elektromos berendezés-alkatrészek áramkörei, amelyek működése minden körülmények között szükséges lehet, mindig az akkumulátorra csatlakozik (függetlenül a kulcs helyzetétől a gyújtáskapcsolóban). Ezek az alkatrészek: kürt, féklámpák a hátsó lámpákban, szivargyújtó, belső világítás, foglalat egy hordozható lámpa számára és egy riasztó áramkör.