Poznámka: Na začiatku výroby boli autá vybavené motorom model 2105 s pracovným objemom 1,3 litra a pohonom ozubeného remeňa mechanizmu časovania ventilov. Časť áut (hlavne export) bol vybavený motorom model 21073 s centrálnym vstrekovaním paliva. Tieto motory sa momentálne nevyrábajú a v tejto časti stránky sa o nich nehovorí.
VAZ-2107 je osobný automobil, päťmiestny, štvordverový, s celokovovou nosnou karosériou sedan.
Motor je umiestnený pozdĺžne v prednej časti auta. Pohon spojky je hydraulický. Prevodovka - mechanická, trojhriadeľová, päťstupňová (štvorrýchlostné na skorých sériových autách).
Krútiaci moment z prevodovky na zadnú hnaciu nápravu sa prenáša cez dvojhriadeľovú kardanovú prevodovku.
Predné zavesenie je nezávislé, viacprvkové. Zadné zavesenie je závislé, s pevným nosníkom spojeným s karosériou jednou priečnou a štyrmi pozdĺžnymi reakčnými tyčami.
Systém prevádzkovej brzdy vozidla je dvojokruhový hydraulický pohon s podtlakovým posilňovačom. Brzdy predných kolies sú kotúčové, brzdy zadných kolies sú bubnové. Parkovacia brzda - manuálna s lankovým pohonom na brzdové mechanizmy zadných kolies.
Riadenie - s traumatickým stĺpikom riadenia a zariadením proti krádeži.
Podrobnejšie popisy systémov vozidla sú uvedené v príslušných častiach.
Pôvodný zdroj je zverejnený na webovej stránke (VazBook.ru)