Normál szíjfeszesség mellett az elhajlása 98N (10 kgf) erő hatására 10-15 mm legyen...
...a szivattyútárcsák és a generátor között...
...vagy 12-17 mm a szivattyú és a főtengely-tárcsák között.
A szíj feszességét a generátor eltolásával állítjuk be (rögzítésének meglazított anyáival): a motorról a feszültség növelésére vagy a motorra a feszültség csökkentésére.
A szíj cseréjéhez lazítsa meg az anyát, amely a generátort a feszítőrúdhoz rögzíti...
...17 mm-es fejjel karburátoros motoron...
...vagy 13 mm-es fej – befecskendezős motoron.
A generátort a hengerblokk felé mozgatjuk, hogy lazítsuk a szíj feszességét.
Mozgatjuk a generátort egy csavarhúzóval, mint karral a feszítőrúd nyílásában:
A szöveg az online forrásból másolt VAZBOOK.ru
karburátoros motoron;
befecskendező motoron.
A 21214-es motoron távolítsa el a főtengely helyzetérzékelőt (lásd A főtengely helyzetérzékelőjének eltávolítása).
Levesszük az övet.
A karburátoros motornál a hűtő és a ház közötti résen keresztül kell eltávolítani.
Az övet fordított sorrendben szereljük be. Forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányban két fordulattal, és ellenőrizze a szíj feszességét. A túlzott szíjfeszesség megnövekedett terhelést okoz a generátor és a szivattyú csapágyain.