Gyújtáskapcsoló (zár) (VAZ-2114)

Az autó legtöbb elektromos berendezésének tápáramkörében, kivéve a vész-, hang- és fényriasztókat, belső világítást, parkolólámpákat, féklámpákat, biztonsági riasztókat és elektromos ajtózárakat, a feszültség a gyújtáskapcsolón keresztül történik. Az autó lopásgátló tulajdonságainak javítása érdekében a kapcsolót a zárral kombinálják, ezért ezt az eszközt gyakran gyújtáskapcsolónak is nevezik.

A gyújtáskapcsoló kapcsa csatlakozási rajza: 1 - gyújtáskapcsoló (zár) érintkezőcsoport (0 - "ki"; Én - "bekapcsolva"; II - "indító"); 2 - háttérvilágítású lámpa; 3 - mikrokapcsoló; 4 - Kábelköteg csatlakozója

A zártest négy speciális, letörőfejű csavarral van rögzítve a kormányoszlophoz. Egy bizonyos meghúzási nyomatéknál a csavarfejek letörnek, és ezt követően lehetetlenné válik a csavarok csavarkulccsal történő kicsavarása.

A gyújtáskapcsoló emellett kormánytengely-reteszelő mechanizmussal is fel van szerelve. Miután a kulcsot eltávolították a zárból, a rugós retesz kiold. Amikor megpróbálja elfordítani a kormánykereket, a retesz megakadályozza a kormánytengely elfordulását.

[A szöveg a portálon jelent meg: VazBook]

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

A szöveget egy szakértő ellenőrizte: Grigorij Vologodcev

Oszd meg a barátaiddal:

Korábbi cikkek

VAZ-2114: Berendezések és eszközök

Következő cikkek

Rögzítőblokk — eltávolítás és beszerelés
Szerelőblokk — Biztosítékok és relék cseréje
Biztosíték és relé szerelőblokk
Elektromos berendezések — műszaki állapot ellenőrzése
Az elektromos berendezések rendszerének leírása

Gyújtáskapcsoló (zár) — Ellenőrizze
Gyújtáskapcsoló (zár) — ki- és beszerelés
Gyújtáskapcsoló (zár) — Javítás
Kapcsolók és kapcsolók
Vészlámpa kapcsoló — izzócsere, ki- és beszerelés