Figyelem! A biztosíték cseréje előtt meg kell határozni és meg kell szüntetni a kiolvadás okát. Az elektromos berendezések meghibásodásának elkerülése érdekében nem szabad megnövelt névleges teljesítményű vagy házi készítésű biztosítékokat beépíteni.
1. Felkészítjük az autót a munkára, és leválasztjuk a vezeték kivezetését az akkumulátor negatív pólusáról (cm. "Az autó felkészítése karbantartásra és javításra").
2. Nyissa ki a motorháztetőt, nyomja meg a két reteszt, és nyissa ki a szerelőblokk fedelét.
3. A szerelőblokk testén található sorozatszám alapján megtaláljuk a hibás áramkör biztosítékát.
4. A biztosíték és a relé szerelőblokk csipeszeket tartalmaz a biztosítékok foglalatból való eltávolításához. Csipesszel összenyomjuk a biztosítékházat, és kivesszük a biztosítékot a blokkból.
A rossz biztosítékot egy kiégett izzószálról lehet azonosítani.
Javaslat: Néha a biztosíték menete sértetlen marad, miközben a biztosítékon belüli csatlakozása megszakad. Lehetetlen vizuálisan meghatározni egy ilyen meghibásodást. Ebben az esetben ohmmérővel értékelheti a biztosíték állapotát.
5. Szereljen be új, megfelelő névleges biztosítékot.
6. Ha ki kell cserélni a relét, távolítsa el a blokkról.
Tipp: Megbizonyosodhat arról, hogy a relé hibásan működik, ha másik, ismerten jó relét telepít a helyére (relé fényszórókhoz, hátsó ablakfűtéshez vagy elektromos ablakemelőkhöz).
8. Szereljen be egy új, azonos típusú relét. Ugyanakkor a következtetéseit a rögzítőblokk hornyaival kombináljuk, és teljesen elsüllyesztjük.
9. Zárja le a rögzítőblokk fedelét, és csatlakoztassa az akkumulátort.