Figyelmeztetés! A biztosíték cseréje előtt meg kell határozni és meg kell szüntetni a kiégésének okát. Az elektromos berendezések meghibásodásának elkerülése érdekében nem szabad megnövelt névleges vagy házi készítésű biztosítékokat beszerelni.
1. Készítse elő az autót a munkára, és válassza le a vezeték kivezetését az akkumulátor negatív pólusáról (lásd "Az autó felkészítése karbantartásra és javításra").
2. A motorháztető kinyitása után nyomja meg a két reteszt, és nyissa ki a rögzítőblokk fedelét.
3. A szerelőblokk testén található sorozatszám segítségével megkeressük a hibás áramkör biztosítékát.
4. A biztosíték és a relé szerelőblokk csipeszeket tartalmaz a biztosítékok foglalatból való eltávolításához. Csipesszel összenyomjuk a biztosítékházat, és kivesszük a biztosítékot a blokkból.
A hibás biztosítékot egy kiégett izzószálról lehet azonosítani.
Tipp: Néha a biztosíték menete sértetlen marad, miközben a biztosítékon belüli csatlakozása megszakad. Az ilyen meghibásodást vizuálisan nem lehet azonosítani. Ebben az esetben ohmmérővel mérheti fel a biztosíték állapotát.
5. Szereljen be új, megfelelő névleges biztosítékot.
6. Ha ki kell cserélni a relét, távolítsa el az egységből.
Tanács: Ellenőrizheti, hogy a relé hibás-e, ha egy másik relét telepít a helyére, amelyről ismert, hogy megfelelően működik (fényszóró, hátsó ablakfűtés vagy ablakemelő relé).
8. Szereljen be egy új, hasonló típusú relét. Ezzel egyidejűleg a kapcsait a rögzítőblokk nyílásaihoz igazítjuk, és ütközésig benyomjuk.
9. Zárja le a rögzítőblokk fedelét, és csatlakoztassa az akkumulátort.