Autó motorjavítás VAZ-2114

Ez a rész cikkeket tartalmaz a VAZ-2114 (Lada Samara 114) motorjának és azok módosításainak eltávolításáról, szétszereléséről, javításáról és összeszereléséről.

A motor specifikációi
8.1.1. táblázat. Alapadatok a felügyelethez, beállításhoz és karbantartáshoz Motor henger begyújtási sorrendje 1-3-4-2 Hézagok az időzítő mechanizmusában hideg motoron (18-20°C),...

A motor kialakításának leírása
Az autó benzines, négyütemű, négyhengeres, soros, nyolcszelepes motorral van felszerelve, felső vezérműtengellyel és folyadékhűtéssel, 2111 vagy 11183 modell. Az 11183 (1.6i)...

Motor — műszaki állapot ellenőrzés
A motor műszaki állapota függ a jármű futásteljesítményétől, az időszakos karbantartások időszerűségétől, a felhasznált üzemi csavargok minőségétől és az elvégzett javítások...

Kenőrendszer — az olajszint ellenőrzése
Javaslat: Az ellenőrzést a motor leállítása után 10-15 perccel kell elvégezni. 1. Készítse elő az autót a munkára (lásd " Az autó felkészítése karbantartásra és javításra "). 2....

Kenőrendszer — olaj és olajszűrő csere
Az első olajcsere új vagy felújított motoron 2000-3000 km futás után, majd 15 000 km-enként történik. A kenőrendszer térfogata 3,5 liter. Javaslat: Az olaj teljesebb...

Dekoratív motorburkolat 11183 (1.6i) — eltávolítás és beszerelés
A dekoratív burkolatot a hengerfejburkolat és a vevő csapjaira helyezett négy gumicsatlakozó tartja a helyén. Eltávolítás 1. Készítse elő az autót a munkára (lásd " Az autó...

Kenőrendszer — olajnyomás ellenőrzése
Javaslat: Ha az olajnyomásra figyelmeztető lámpa kigyullad, miközben a motor alapjáraton jár és üzemi hőmérsékletre melegedett, ügyeljen a következőkre: a) az olajszint a...

Kompresszió a motor hengereiben — ellenőrizze
A munka elvégzéséhez asszisztensre és kompressziómérőre lesz szüksége. 1. Készítse elő az autót a munkára (lásd " Az autó felkészítése karbantartásra és javításra "). 2....

Vezérműszíj — Állapot ellenőrzése és feszességének beállítása
A vezérműszíjat a jármű karbantartása során - 15 000 km-enként - ellenőrizni kell. A munka elvégzéséhez szüksége lesz egy vezérműszíj-feszítő kulcsra. A végrehajtás sorrendje 1....

Fogasszíj — csere
A munka elvégzéséhez asszisztensre lesz szükség. Eltávolítás 1. Távolítsa el az első vezérműszíj fedelét (lásd " Vezérműszíj - Állapot ellenőrzése és feszességének beállítása ")....

Fogasszíj feszítő görgő — csere
1. Távolítsa el az első vezérműszíj fedelét (lásd " Vezérműszíj - Állapot ellenőrzése és feszességének beállítása "). Javaslat: Ha a feszítőgörgőt a vezérműszíj eltávolítása...

Első főtengely olajtömítés — csere
1. Távolítsa el a vezérműszíjat (lásd " Fogasszíj – csere "). 2. Távolítsa el a fogastárcsát a főtengelyről. 3. A kulcs elvesztésének elkerülése érdekében vegye ki a horonyból....

Vezérműtengely tömítés — Csere
1. Távolítsa el a vezérműszíjat (lásd " Fogasszíj – csere "). Tipp: A kezelés megkönnyítése érdekében eltávolíthatja az ablakmosó tartályt (lásd " Ablakmosó tartály - ki- és...

Szívócső és kipufogócső tömítés — csere
A munka elvégzéséhez szükség van egy ellenőrző gödörre vagy felüljáróra. Eltávolítás 1. Készítse elő a járművet a munkára, és válassza le az akkumulátort (lásd " Az autó...

Hengerfejfedél tömítés — Csere
Eltávolítás 1. Készítse elő az autót a munkára (lásd " Az autó felkészítése karbantartásra és javításra "). VEL motor 11183 (1.6i) távolítsa el a díszítő burkolatot (lásd "...

Az időzítő hajtószelepek hézagainak beállítása
Megjegyzés: A szelepszár hőtágulásának kiegyenlítésére hézag szükséges a vezérműtengely szárnya és a szelepemelő között. A szívószelepeknél a hézagnak 0,15-0,25 mm-nek, a...

Vezérműtengely — Ki- és beszerelés
Eltávolítás 1. Távolítsa el a vezérműszíjat (lásd " Fogasszíj – csere "). 2. Csavarja ki a hátsó vezérműszíj-burkolat felső rögzítésének anyáját és csavarját (lásd " Hűtőfolyadék...

Szelepszár tömítések — csere
A munka befejezéséhez szüksége lesz: szeleprugó kompresszor; csipesz; szelepszár tömítés eltávolító; kupak nyomó tüske; bádogrudat; mágnes. Eltávolítás 1. Távolítsa el a...

Hengerfej — ki- és beszerelés
A hengerfejet a javításhoz, a fejtömítés cseréjéhez, valamint a nagyobb motorjavítások során eltávolítják. Eltávolítás 1. Készítse elő az autót a munkára, és válassza le a vezeték...

Hengerfej — ellenőrzés
A munka befejezéséhez szüksége lesz: speciális sablon vagy széles fémmegmunkáló vonalzó; lapos hézagmérő készlet. A végrehajtás sorrendje 1. Távolítsa el a hengerfejet (lásd "...

Szelepek — átlapolás
A szelepek állapotának ellenőrzését és becsiszolását akkor kell elvégezni, ha a hengerek összenyomásának ellenőrzésekor (lásd " Kompresszió a motor hengereiben - ellenőrizze ")...

Lendkerék — ki- és beszerelés
Eltávolítás 1. Távolítsa el a nyomó- és hajtott tengelykapcsoló tárcsákat (lásd " Tengelykapcsoló - csere "). 2. Bármely elérhető módszerrel jelölje meg a lendkerék helyzetét a...

Hátsó főtengely olajtömítés — csere
Eltávolítás 1. Távolítsa el a lendkereket (lásd " Lendkerék - ki- és beszerelés "). Figyelmeztetés! A következő művelet végrehajtásakor ügyeljen arra, hogy ne karcolja meg a...

Motor olajteknő — tömítés csere
Eltávolítás 1. Távolítsa el a motor fröccsenésvédőjét (lásd " Motor sárvédő – Ki- és beszerelés "). 2. Engedje le az olajat a motorból (lásd " Kenőrendszer - olaj és olajszűrő...

Olajbeszívás — eltávolítás és beszerelés
Eltávolítás 1. Távolítsa el a motorolajteknőt (lásd fent, " Motor olajteknő - tömítés csere "). 2. Kulcs 10 mm-rel kicsavarjuk a két csavart (1), amelyek az olajbeömlőt a fő...

Olajszivattyú — eltávolítás, szétszerelés, ellenőrzés, összeszerelés és telepítés
A munka befejezéséhez szüksége lesz: mikrométer (0-tól 25 mm-ig); körző (0,05 mm-es méréshatárral); vízvezeték (fém) uralkodó. Eltávolítás 1. Távolítsa el a főtengely fogazott...

Dugattyúgyűrűk és hajtórúd csapágyak — csere
A munka befejezéséhez szüksége lesz: dugattyúgyűrűs tüske; nyomatékkulcs. Eltávolítás 1. Távolítsa el a hengerfejet (lásd " Hengerfej - ki- és beszerelés "). 2. Távolítsa el a...

Összekötő rúd és dugattyúcsoport úszócsappal
A munka befejezéséhez szüksége lesz: furatmérő; puha fémből (0,21 mm) készült rúd vagy speciális tüske. Szétszerelés 1. Távolítsa el a dugattyúgyűrűket a dugattyúról (lásd "...

Csatlakozó rúd és dugattyúcsoport benyomott csappal
Az összekötő rúd és a dugattyúcsoport cseréje benyomott csapra ugyanabban a sorrendben történik, mint a hajtórúd és a dugattyúcsoport úszócsapra történő cseréje, de van egy...

Bal motortartó — Ki- és beszerelés
A munka befejezéséhez szüksége lesz: állítható magasságú állvány (csavaros vagy hidraulikus emelő); ellenőrző gödör vagy felüljáró. Eltávolítás 1. Készítse elő az autót a munkára...

Első motortartó — Ki- és beszerelés
A munka befejezéséhez szüksége lesz: állítható magasságú állvány (csavaros vagy hidraulikus emelő); ellenőrző gödör vagy felüljáró. Eltávolítás 1. Készítse elő az autót a munkára...

Hátsó motortartó — Ki- és beszerelés
A munka befejezéséhez szüksége lesz: állítható magasságú állvány (csavaros vagy hidraulikus emelő); ellenőrző gödör vagy felüljáró. Eltávolítás 1. Készítse elő az autót a munkára...

Ez a rész elérhető a orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

További cikkek a VAZ autók egyéb kézikönyveiből:
➠ Elektromos felszerelés: Motor elektromosság VAZ-2104 (1984-2012)
➠ Motor és rendszerek: Motorjavítás VAZ-21011 (1974-1983)
➠ Motor és rendszerek: Motorjavítás VAZ-2107 (1982-2012)
➠ Motor és rendszerek: Motorjavítás VAZ-2112 (1999-2007)
➠ Elektromos felszerelés: Motor elektromosság VAZ-21213 (1994-2006)

Oszd meg a barátaiddal: