Tartalomjegyzék: A hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő…↓ Az érzékelő és az…↓
Szükséged lesz:
- cserefej "6-ra"
- hajtókar
- csavarhúzó
- fogó
Az érintkezők számozása a blokkon (hogy ellenőrizze a műszercsoportot)
A tüzelőanyag-szint és a hűtőfolyadék-hőmérséklet mérőket kombinálják, és három anyával rögzítik a szerelőlaphoz.
A hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő és mérőműszer ellenőrzése
A mutató a hűtőfolyadék hőmérsékletétől függetlenül nem tér el a skála elejétől.
Válassza le a vezetéket a jelzőérzékelőről, és csatlakoztassa a földhöz. Kapcsolja be a gyújtást:
- a mutató eltért - az érzékelő hibás (cserélje ki);
- a mutató nem mozdul - folytassa a hibaelhárítást.
Távolítsa el a műszercsoportot a panelről, és válassza le róla a piros csatlakozót. Csatlakoztassa a kombinált aljzat 2. érintkezőjét a földhöz egy vezetékkel. Kapcsolja be a gyújtást:
- a mutató eltért - szakadás van a mutatót és az érzékelőt összekötő vezetékben;
- a mutató nyíl nem mozdult el - cserélje ki a mutatót.
Ha az új jelzőtű nem mozdul, a sérülést a műszercsoportban kell keresni (a szerelőtáblában vagy azokon a helyeken, ahol az aljzat a táblához van forrasztva). Javítsa meg vagy cserélje ki az áramköri lapot vagy a műszercsoportot.
Az eredeti elérhető az online forráson: VAZbook.ru
A mutató a skála piros zónájában van, függetlenül a hűtőfolyadék hőmérsékletétől
Válassza le a vezetéket a mutató érzékelőjéről. Kapcsolja be a gyújtást:
- a mutató a skála elejére került - az érzékelő hibás (cserélje ki);
- a mutató nem mozdul - ellenőrizze, hogy nincs-e testzárlat az érzékelőt a mutatóhoz összekötő vezetékben. Ha nincs rövidzárlat, akkor a visszajelző hibás (cserélje ki).
Az érzékelő és az üzemanyagszint-jelző ellenőrzése
A mutató nem tér el a skála elejétől függetlenül az üzemanyagtartályban lévő benzin mennyiségétől
Hajtsa le a hátsó ülést, és vegye le a visszajelző érzékelő fedelét. Válassza le a szürke-piros vezetéket a jelzőérzékelőről, és csatlakoztassa a földhöz. Kapcsolja be a gyújtást:
- a mutató eltért - az érzékelő hibás (cserélje ki);
- a mutató nem mozdul - folytassa a hibaelhárítást.
Távolítsa el a műszercsoportot a panelről, és válassza le róla a piros csatlakozót. Csatlakoztassa a kombinált aljzat 1. érintkezőjét a földhöz egy vezetékkel. Kapcsolja be a gyújtást:
- a mutató mutatója eltért a skála végére - szakadás van az érzékelőt a mutatóhoz összekötő vezetékben;
- a mutató nem mozdul – cserélje ki a mutatót. Ha az új mérőtű sem mozdul el a skála elejétől, cserélje ki a rögzítőlapot vagy a műszercsoportot.
A mutató a skála végén van, függetlenül az üzemanyagtartályban lévő benzin mennyiségétől
Válassza le a szürke/piros vezetéket a mutatóérzékelőről. Kapcsolja be a gyújtást:
- a mutató a skála elejére került - az érzékelő hibás (cserélje ki);
- a mutató nem mozdul – a mutató hibás (cserélje ki).
A sebességmérő a műszercsoport házához két csavarral van rögzítve, amelyek fejében lyukak vannak a tömítéshez.
1. Távolítsa el a műszercsoportot a járműből (lásd a 8.6.1. alpontot).
2. Óvatosan hajlítsa hátra a keret rugós kapcsait és...
3....szerelje le a keretet a védőüveggel a műszercsoport házáról.
4. Csavarja ki a visszajelzőt rögzítő három anyát, távolítsa el a lapos alátéteket és...
5....távolítsa el a mutató szerelvényt a skálával a műszercsoport házából.
6. A sebességmérő cseréjéhez csavarja ki a sebességmérő skáláját rögzítő két csavart és...
7....szerelje le a sebességmérő tűúthatároló lemezét.
8. Távolítsa el a sebességmérő skáláját.
9. Lazítsa meg a sebességmérőt rögzítő két csavart, és óvatosan távolítsa el a műszeregység házából. Szerelje be a műszereket az eltávolítással fordított sorrendben.