A fékrendszer berendezése és javítása VAZ-1111 Oka

Ebben a részben cikkek találhatók a VAZ-1111 Oka autó fékrendszerének berendezéséről és javításáról.

A fékrendszer jellemzői
A jármű fékrendszert használ az áramkörök átlós felosztásával, amelyek közül az egyik a jobb első és a bal hátsó kerekek, a másik a bal első és a jobb hátsó kerekek...

A vákuumfokozó berendezés jellemzői
Az erősítő a tengelykapcsoló és a fékpedál tartólemezére van rögzítve négy csap segítségével 6 (117. ábra) anyákkal, a főhenger pedig két 26 csapon csatlakozik a vákuumfokozóhoz....

Jellemzői a főfékhenger készülék
A henger a vákuumfokozóhoz van rögzítve. 3. és 4. dugattyú (118. ábra) különböző áramkörök aktiválása. Mindkét dugattyú a 7 rugók hatására veszi fel kiinduló helyzetét. A rugók...

A nyomásszabályozó készülék jellemzői
A szabályozó a fékrendszer mindkét áramköréhez csatlakozik, és ezen keresztül a fékfolyadék mindkét hátsó fékmechanizmushoz áramlik. A motortérben a karosszéria sárvédőjének bal...

Az első kerék fékmechanizmusának jellemzői
A fékmechanizmus tárcsás, a betétek és a tárcsa közötti távolság automatikus beállításával, lebegő féknyereggel. 3. zárójel (120. ábra) alumínium ötvözetből öntött a...

A hátsó kerék fékmechanizmusának jellemzői
A fékszerkezet dob típusú, a pofák és a dob közötti hézag kézi vagy automatikus beállításával. 121. ábra Hátsó kerék fékmechanizmusa: 1 - laprugó; 2 - fékpofa; 3 — fékpofa ütköző;...

A fékrendszer lehetséges hibái
A fékrendszer lehetséges hibái, azok okai és megszüntetésének módjai. Megnövelt fékpedálút Nem megfelelő fékhatás Az összes kerék fékezésének hiányos kioldása Az egyik kerék...

Csővezetékek és csatlakozások ellenőrzése
A fékrendszer hirtelen meghibásodásának elkerülése érdekében gondosan ellenőrizni kell az összes cső és csatlakozás állapotát: a fém csővezetékeken nem lehetnek bevágások,...

A vákuumfokozó teljesítményének ellenőrzése
Nyomja le a fékpedált 5-6-szor kikapcsolt motor mellett, hogy vákuumot hozzon létre az A és E üregekben ( lásd a 117. ábrát ) ugyanaz a nyomás, közel a légköri nyomáshoz. Ezzel...

A fékhajtás beállítása
A fékpedál szabad mozgása, ha a motor nem jár, 3-5 mm legyen. A beállítás a kapcsoló 4 mozgatásával történik (124. ábra) féklámpa az 5. anyák meglazítása esetén A kapcsolót úgy...

A rögzítőfék beállítása
Ha a rögzítőfék nem tartja a járművet 30°-os lejtőn, amikor a kart a szektor 4-5 fogával elmozdítja, akkor a beállítás a következő sorrendben történik: emelje fel a kart 2 ( lásd...

Az autó nyomásszabályozójának teljesítményének ellenőrzése
Helyezze az autót vízszintes felületre, emelje fel a motorháztetőt és tisztítsa meg a szabályozót a szennyeződésektől. Egy külső ellenőrzés biztosítja, hogy a nyomásszabályozó ne...

Levegő eltávolítása a hidraulikus hajtásból
A fékek légtelenítése szükséges a levegő eltávolításához a hidraulikus hajtásból, ami jelentősen csökkenti a működő fékrendszer hatékonyságát. Levegő kerülhet a hidraulikus...

Fékfolyadék csere
Annak érdekében, hogy a folyadékcsere során ne jusson levegő a hidraulikus hajtásrendszerbe, és minimális időt töltsön ezzel a művelettel, tartsa be a következő szabályokat:...

A párnák és a dob közötti hézag beállítása
A beállítás a következő sorrendben történik: távolítsa el a hátsó kerekeket; ellenőrizze, hogy a dob szabadon forogni (ha a párna érintse meg a dob, engedje el a beállító anyát 9...

A vákuumfokozó eltávolítása és felszerelése
A vákuumerősítő eltávolításakor a fékfékhenger nincs leválasztva a hidraulikus rendszerről, hogy megakadályozza a levegő bejutását. Válassza le a vákuumfokozó nyomógombját a...

Főfékhenger — Kiszerelés, szétszerelés és ellenőrzés
Eltávolítás és beszerelés Válassza le a tömlőket a főfékhengerről 1 (lásd a 126. ábrát) és zárja le a főfékhenger tömlőin és szerelvényeinek nyílásait, hogy megakadályozza a...

Nyomásszabályozó — eltávolítás, szétszerelés és ellenőrzés
Eltávolítás és beszerelés Válassza le a csővezetékeket a szabályozóról az anyákat, amelyek a karosszéria sárvédő oszlopához rögzítik, és távolítsa el a nyomásszabályozót. A...

Első kerék fékmechanizmusa — eltávolítás, szétszerelés és ellenőrzés
Eltávolítás és beszerelés Az autó elejét felemeljük és állványra helyezzük, a kereket pedig eltávolítjuk. Csavarja le a csővezeték szerelvényét, és válassza le a hajlékony tömlőt...

Hátsó kerék fékmechanizmusa — eltávolítás, szétszerelés és ellenőrzés
Eltávolítás és beszerelés Emelje fel az autó hátulját, és vegye le a kereket és az agysapkát. Távolítsa el a fékdobot a sasszeg kicsavarásával és a kerékagycsapágy...

Rögzítőfék — ki- és beszerelés
Eltávolítás és beszerelés Szerelje be a kart 1 (137. ábra) a szélső alsó helyzetbe válassza le a 13 kábelvégeket a cipők kézi meghajtásának karjairól 9 és a 14 kiegyenlítőről,...

Ez a rész elérhető a orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

További cikkek a VAZ autók egyéb kézikönyveiből:
➠ Alváz: Fékrendszer VAZ-2115 (1997-2012)
➠ Alváz: Fékrendszer VAZ-2105 (1979-2010)
➠ Alváz: Fékrendszer VAZ-21011 (1974-1983)
➠ Alváz: Fékrendszer VAZ-2110 (1995-2007)
➠ Alváz: Fékrendszer VAZ-2107 (1982-2012)

Oszd meg a barátaiddal: