Autó motorjavítás VAZ-1111 Oka

Ebben a részben az összes cikk a VAZ-1111 Oka autó motorjának eltávolításáról, szétszereléséről és javításáról szól.

Általános információk a motorokról
VAZ-1111 és 11113 modellek motorjai (2. és 3. ábra), az autókban 4 ütemű karburátort, 2 hengeres, soros, függőleges hengerelrendezésű karburátort használnak, a hengerfejen...

Motor rögzítő eszköz
Hajtómű (motor szerelvény sebességváltóval és tengelykapcsolóval) hegesztett cső alakú segédvázra szerelve ( lásd a 81. ábrát ) három rugalmas gumi-fém tartón 1, 5 és 7 (4. ábra)....

A forgattyús mechanizmus eszköze
A forgattyús mechanizmus egy hengerblokkból, egy hajtórúddal ellátott dugattyúból és egy lendkerékkel ellátott főtengelyből áll. Hengerblokk Öntöttvas. A blokk hengerei átmérő...

A kiegyenlítő mechanizmus eszköze
A forgattyús mechanizmus részeiből eredő tehetetlenségi erők kompenzálására a motoroknak két kiegyensúlyozó tengelye van 1 és 12 ( lásd a 3. ábrát ). Mindegyik két golyóscsapágyra...

A gázelosztó mechanizmus eszköze
Vezérműtengelyből áll 5 (6. ábra), 2 szelep és vezetőpersely, rugók rögzítő részekkel és hengeres tolókar 3 szelep. A mechanizmus részei a hengerfejen 1 találhatók. A szelepeket...

Lehetséges motorhibák
Lehetséges motorhibák, azok okai és megoldásai. A motor nem indul be A motor durván jár vagy alapjáraton leáll A motor egyenetlenül és instabilan működik nagy...

A tápegység ki- és beszerelése
A motorból, tengelykapcsolóból és sebességváltóból álló hajtómű a segédkerettel együtt lefelé kerül ki a motortérből. Ebben az esetben az első kerék meghajtó tengelyeit...

A hengerfej ki- és beszerelése
Gépjárműnél a fejet akkor távolítják el, ha a hiba elhárításához nem szükséges eltávolítani a tápegységet, vagy ha szükséges a szénlerakódások eltávolítása az égéstér és a...

A vezérműtengely ki- és beszerelése
Távolítsa el a vezérműtengelyt a következő sorrendben. Húzza be a rögzítőféket a járműre, és állítsa a sebességváltó kart üresbe. Válassza le a vezetéket az akkumulátor negatív...

A vezérműtengely hajtószíjjának eltávolítása és beszerelése
Az övcsere megkezdése előtt fékezze le az autót a rögzítőfékkel, kapcsolja be a negyedik fokozatot, és fordítsa el az első kerekeket jobbra, ameddig csak lehet. Nyissa ki a...

A vezérműtengely olajtömítésének eltávolítása és beszerelése
A tömítés cseréjének megkezdése előtt fékezze le az autót a rögzítőfékkel, és állítsa a sebességváltó kart üresbe. Nyissa ki a motorháztetőt, vegye le a pótkereket, és válassza le...

Az első főtengely olajtömítés eltávolítása és beszerelése
A tömítés cseréjéhez helyezze a járművet kétoszlopos emelőre, húzza be a rögzítőféket, és végezzen el minden olyan előkészítő műveletet, mint a vezérműtengely tömítés...

A hátsó főtengely olajtömítés eltávolítása és beszerelése
A tömítés cseréjének megkezdése előtt helyezze az autót emelőre, és vegye ki a sebességváltót (lásd a részt. " Terjedés "). Lazítsa meg a tengelykapcsoló házát a lendkerékhez...

A kiegyensúlyozó tengely fogaskerekének ki- és beszerelése
A sebességváltó cseréjéhez helyezze a járművet kétoszlopos emelőre, és távolítsa el a sebességváltót a szakaszban leírtak szerint. " Terjedés ". Lazítsa meg a tengelykapcsoló...

Az összekötő rúd és a dugattyúcsoport eltávolítása és felszerelése
Ennek a csoportnak a részeinek eltávolításához helyezze az autót emelőre, és válassza le a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról. Az autó felemelkedik, a motor sárvédőit...

A tápegység szét- és összeszerelése
Szétszerelés Távolítsa el a kipufogócsövet a konzollal együtt. Lazítsa meg az önindítót rögzítő csavart és anyát 2 (29. ábra) a tengelykapcsoló házához, és távolítsa el az...

A motor szétszerelése
A megmosott és megtisztított motort szétszerelő állványra helyezzük, és a forgattyúházból leengedjük az olajat. Távolítsa el az üzemanyag-ellátó tömlőt az üzemanyag-szivattyúról a...

Motor összeszerelés
Az állványra tiszta, kiegyensúlyozó tengelyekkel összeszerelt hengerblokkot szerelnek fel, és abba csavarják be a hiányzó csapokat. Kenje meg motorolajjal a főtengely...

A hengerblokk szét- és összeszerelése
A hengerblokk szétszerelése a kiegyensúlyozó tengelyek eltávolításából áll. Csak akkor távolítják el őket, ha szükséges a sérült csapágyak cseréje a következő sorrendben....

A hajtórúd és a dugattyúcsoport szét- és összeszerelése
Szétszereléskor távolítsa el a dugattyúgyűrűket. A dugattyút egy hengeres mélyedéses tartóba helyezzük, és az A.60308 tüskével, a dugattyúcsap furatában középre helyezve a csapot...

A hengerfej szét- és összeszerelése
Ha csak egy alkatrészt kell cserélni, akkor nem kell teljesen szétszerelnie a hengerfejet, és csak azt kell eltávolítani, ami a cseréhez szükséges. A hengerfejet teljesen...

A hengerblokk ellenőrzése és javítása
Ellenőrzéskor alaposan mossa le a hengerblokkot és tisztítsa meg az olajcsatornákat. Fújás és sűrített levegővel való szárítás után ellenőrizze a hengerblokkot. A hengerblokk...

A hajtórúd és a dugattyúcsoport ellenőrzése és javítása
Tisztítsa meg a dugattyút a szénlerakódásoktól, és távolítson el minden lerakódást a dugattyúról és a hajtórúd kenőcsatornáiról. Gondosan megvizsgálják a részleteket. A dugattyún,...

A főtengely és a lendkerék ellenőrzése, javítása
Főtengely Vizsgálja meg a főtengelyt. A főtengely bármely helyén repedések nem megengedettek. A tömítések munkaéleihez illeszkedő felületeken nem lehetnek karcolások, sorja vagy...

A hengerfej ellenőrzése és javítása
A hengerfejet alaposan megmossuk és az olajcsatornákat megtisztítjuk. Távolítsa el a szénlerakódásokat az égésterekből és a kipufogócsatornák felületéről fémkefével. Vizsgálja meg...

A vezérműtengely és a hajtás ellenőrzése, javítása
A vezérműtengely csapágycsapjain nem lehetnek karcolások, bevágások, karcolások vagy az alumínium kihúzása a csapágyakból. A bütykök és az excenter munkafelületein nem lehetnek...

A hézagok beállítása a szelepmeghajtó mechanizmusban
A rés ( lásd a 6. ábrát ) a vezérműtengely bütykök és a beállító alátétek között hideg motoron (0,2±0,05) mm-nek kell lennie a szívószelepeknél és (0,35±0,05) mm-nek a...

A vezérműtengely hajtószíj feszességének beállítása
A fogasszíj feszessége fontos beállítási mutató, amely biztosítja a szíj nagy tartósságát, a szíjtárcsa fogainak elcsúszását és a csendes működést. A vezérműszíj feszességét hideg...

A generátor hajtószíjfeszességének beállítása
Normál elhajlás A (66. ábra) a szíjnak 10-15 mm-en belül kell lennie 100 N erőnél. A szíj feszességének 4 beállításához lazítsa meg a generátort a feszítőrúdhoz 1 és a 3 konzolhoz...

A gyújtás időzítésének beállítása
⁻¹ főtengely-fordulatszámnál (1±1)°-nak kell lennie 1111 motornál és (4±1)°-nak 11113 motornál. Az autó gyújtási időzítésének ellenőrzéséhez egy 1-es skála található (67. ábra) a...

Javítás után bejáratott motor
A megjavított motort próbapadi teszteknek (bejáratásnak) vetik alá terhelés nélkül a következő ciklus szerint: 820-900 perc fordulatszámon⁻¹ - 2 perc; 1000 perc⁻¹ – 3; 1500 perc⁻¹...

Ez a rész elérhető a orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

További cikkek a VAZ autók egyéb kézikönyveiből:
➠ Elektromos felszerelés: Motor elektromosság VAZ-2110 (1995-2007)
➠ Elektromos felszerelés: Motor elektromosság VAZ-2107 (1982-2012)
➠ Motor és rendszerek: Motorjavítás VAZ-21011 (1974-1983)
➠ Motor és rendszerek: Motorjavítás VAZ-2108 (1984-2003)
➠ Motor és rendszerek: Motorjavítás VAZ-21213 (1994-2006)

Oszd meg a barátaiddal: