Verificarea și înlocuirea dispozitivelor (VAZ-11113)

Veți avea nevoie de:

• cap de schimb "pentru 6"
• manivelă
• şurubelniţă
• cleşte

Indicatoarele pentru nivelul combustibilului și temperatura lichidului de răcire sunt combinate și fixate pe placa de montare cu trei piulițe.

Verificarea senzorului de temperatură a lichidului de răcire și a manometrului

Indicatorul nu se abate de la începutul scalei indiferent de temperatura lichidului de răcire.

Deconectați firul de la senzorul indicator și conectați-l la masă. Porniți contactul:

• indicatorul a deviat - senzorul este defect (înlocuiți);
• indicatorul nu se mișcă - continuați depanarea.

Scoateți grupul de instrumente de pe panou și deconectați conectorul roșu de la acesta. Conectați contactul 2 al mufei combinate la masă cu un fir. Porniți contactul:

• indicatorul a deviat - există o întrerupere a firului care conectează indicatorul și senzorul;
• săgeata indicatorului nu s-a deplasat - înlocuiți indicatorul.

Dacă noul ac indicator nu se mișcă, daunele trebuie căutate în panoul de instrumente (în placa de montaj sau în locurile în care priza este lipită pe placă). Reparați sau înlocuiți placa de circuite sau tabloul de instrumente.

Indicatorul se află în zona roșie a scalei, indiferent de temperatura lichidului de răcire

Deconectați firul de la senzorul indicatorului. Porniți contactul:

Informațiile sunt publicate pe site VAZbook.ru

• indicatorul s-a mutat la începutul scalei - senzorul este defect (înlocuiți);
• indicatorul nu se mișcă - verificați dacă există un scurtcircuit la masă în firul care conectează senzorul la indicator. Dacă nu există un scurtcircuit, indicatorul este defect (înlocuiți).

Verificarea senzorului și a indicatorului de nivel al combustibilului

Indicatorul nu se abate de la începutul scalei, indiferent de cantitatea de benzină din rezervorul de combustibil

Rabatați bancheta din spate și scoateți capacul senzorului indicatorului. Deconectați firul gri-roșu de la senzorul indicatorului și conectați-l la masă. Porniți contactul:

• indicatorul a deviat - senzorul este defect (înlocuiți);
• indicatorul nu se mișcă - continuați depanarea.

Scoateți grupul de instrumente de pe panou și deconectați conectorul roșu de la acesta. Conectați contactul 1 al mufei combinate la masă cu un fir. Porniți contactul:

• indicatorul indicatorului a deviat la capătul scalei - există o întrerupere a firului care conectează senzorul la indicator;
• indicatorul nu se mișcă - înlocuiți indicatorul. Dacă și noul acul de măsurare nu se mișcă de la începutul scalei, înlocuiți placa de montare sau tabloul de instrumente.

Indicatorul se află la sfârșitul scalei, indiferent de cantitatea de benzină din rezervorul de combustibil


Deconectați firul gri/roșu de la senzorul indicatorului. Porniți contactul:

• indicatorul s-a mutat la începutul scalei - senzorul este defect (înlocuiți);
• indicatorul nu se mișcă – indicatorul este defect (înlocuiește).

Vitezometrul este atașat la carcasa grupului de instrumente cu două șuruburi care au găuri în capete pentru etanșare.



1. Scoateți grupul de instrumente din vehicul (vezi subsecțiunea 8.6.1).



2. Îndoiți cu atenție clemele cu arc ale cadrului și...



3....demontați cadrul cu geamul de protecție din carcasa grupului de instrumente.



4. Deșurubați cele trei piulițe care fixează indicatorul, scoateți șaibe plate și...



5....scoateți ansamblul indicatorului cu scala din carcasa grupului de instrumente.



6. Pentru a înlocui vitezometrul, deșurubați cele două șuruburi care fixează scala vitezometrului și...



7....demontați placa limitatoare de cursă a acului vitezometrului.



8. Scoateți cântarul vitezometrului.



9. Slăbiți cele două șuruburi care fixează vitezometrul și scoateți-l cu grijă din carcasa grupului. Instalați instrumentele în ordinea inversă a demontării.