Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
1. Przygotuj samochód do pracy (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Zaznacz położenie zamka względem wspornika nadwozia.
3. Za pomocą śrubokręta płaskiego wyjmij dwa zatrzaski obudowy pręta blokującego z otworów w korpusie (na zdjęciu widoczny jest jeden zacisk).
4. Wyprostuj wygięty koniec pręta i przesuń tuleję blokującą.
5. Odłączyć pręt od dźwigni blokady maski.
6. Za pomocą klucza nasadowego o 10 mm odkręcamy dwie nakrętki mocujące zamek.
7. Zdejmij blokadę ze szpilek, wyjmując pręt z otworu.
8. W samochodzie (przez otwór w uchwycie napędu zamka) za pomocą szczypiec wyciągnij pręt z obudowy.
9. W komorze silnika, pod lewym zderzakiem maski, podważ uszczelkę obudowy i wyciągnij obudowę.
Instalacja
1. Zamontuj blokadę i drążek napędowy w odwrotnej kolejności, zgodnie z wcześniej naniesionymi oznaczeniami.
2. W razie konieczności należy wyregulować położenie zamka poprzez poluzowanie nakrętek mocujących.