Do wykonania pracy potrzebny będzie cienki śrubokręt płaski lub kawałek drutu o średnicy 1-1,5 mm.
Wygodniej jest wyczyścić otwory drenażowe w progach otworu widokowego lub wiaduktu.
Sekwencja wykonania
1. Przygotowujemy samochód do pracy (cm. "Przygotowanie pojazdu do konserwacji i naprawy").
2. Po otwarciu kaptura przetwarzamy pętle penetrującym smarem.
3. W ten sam sposób przetwarzamy zawiasy drzwi i klapy bagażnika.
4. Za pomocą penetrującego smaru przetwarzamy studzienki larw zamków drzwi i pokrywy bagażnika.
Uwaga: Aby usunąć wilgoć z wewnętrznych wnęk, wykonano trzy otwory drenażowe w dolnej części przednich drzwi i dwa w tylnych drzwiach. W progach znajdują się trzy otwory odwadniające.
5. Czyścimy otwory drenażowe w przednich i tylnych drzwiach.
6. Podobnie przetwarzamy otwory drenażowe w progach ciała.
7. Nałóż smar na powierzchnie ślizgowe przednich siedzeń.
8. Na linkę napędową i elementy cierne zamka maski nakładamy niewielką ilość smaru.
9. Nasmaruj powierzchnie styku ogranicznika sprężyny i rolki kaptura.
10. Nasmarować ogranicznik otwarcia drzwi.
11. Przetwarzamy smarem sprężyny, osie i krakersy zamków drzwi.
12. Nasmaruj sprężynę i zawias korka wlewu paliwa.