- sprawdzić stan wielowypustów w piaście napędzanej tarczy i na wale wejściowym skrzyni biegów, oczyścić wielowypusty i nasmarować cienką warstwą smaru LSTs-15 lub SHRUS-4;
- zamontować sprzęgło ustawiając tarczę napędzaną wystającą częścią piasty w kierunku tarczy dociskowej i centrując tarczę napędzaną względem koła zamachowego trzpieniem 1 (67.7853.9597) (Ryż. 76), symulując wielowypustowy koniec wału wejściowego skrzyni biegów (jako trzpień można użyć wału wejściowego skrzyni biegów poprzednich modeli VAZ);
- tuleje i sworzeń pedału sprzęgła nasmarować smarem Litol-24, gniazdo widełek wysprzęglania pod przegubem kulowym oraz tuleję łożyska oporowego smarem SHRUS-4.