Przestrzeń pod maską (widok z góry): 1 – koło zapasowe; 2 – wąż doprowadzający wodę do chłodnicy; 3 – termostat; 4 – czujnik zapłonu; 5 – silnik; 6 – zbiornik na płyn do spryskiwaczy; 7 – cewka zapłonowa; 8 – bateria; 9 – filtr powietrza; 10 – pompa paliwa; 11 – zbiornik wyrównawczy układu chłodzenia; 12 – pas mocujący koło zapasowe; 13 – śruba mocująca koło zapasowe
Przestrzeń pod maską (widok z góry, koło zapasowe zdjęte): 1 – drążek napędowy zamka maski; 2 – przednia kolumna zawieszenia; 3 – regulator ciśnienia układu hamulcowego; 4 – wąż wylotowy pary z chłodnicy; 5 – główny cylinder hydraulicznego napędu hamulca; 6 – wąż spustowy chłodnicy; 7 – obudowa napędu pomocniczego; 8 – drążek napędowy przepustnicy powietrza gaźnika; 9 – świeca zapłonowa; 10 – wąż odpowietrzający skrzynię korbową; 11 – przewód wysokiego napięcia; 12 – Pompka spryskiwacza szyby przedniej; 13 – korek wlewu oleju; 14 – duży odgałęziony wąż odpowietrzania skrzyni korbowej; 15 – korek zbiornika wyrównawczego; 16 – serwo hamulcowe; 17 – drążek napędowy przepustnicy gaźnika; 18 – zbiornik głównego cylindra hydraulicznego hamulca; 19 – wyłącznik zapłonu
Przestrzeń pod maską (widok od dołu): 1 – rama pomocnicza; 2 – silnik; 3 – grzejnik; 4 – skrzynia biegów; 5 – stabilizator; 6 – Przełącznik świateł cofania; 7 – przednia kolumna zawieszenia; 8 – przednie ramię zawieszenia; 9 – Napinacz przedniego wahacza; 10 – drążek kierowniczy; 11 – mechanizm kierowniczy; 12 – drążek reakcyjny napędu zmiany biegów; 13 – drążek zmiany biegów; 14 – rura wydechowa; 15 – przegub wewnętrzny napędu na przednie koła; 16 – wspornik stabilizatora; 17 – zewnętrzny przegub napędu przedniego