Compartimentul motorului (vedere de sus): 1 – roată de rezervă; 2 - furtun admisie radiator; 3 - termostat; 4 - senzor de moment scânteie; 5 - motor; 6 - rezervor de spălat; 7 - bobina de aprindere; 8 - acumulator; 9 - filtru de aer; 10 - pompa de combustibil; 11 - vas de expansiune al sistemului de racire; 12 – o centură de fixare a unei roți de rezervă; 13 – un șurub de fixare a unei roți de rezervă
Compartimentul motorului (vedere de sus, roata de rezervă demontată): 1 - tija de antrenare a blocării capotei; 2 - bara suspensie fata; 3 - regulator de presiune în acționarea frânei; 4 - furtun de evacuare a aburului radiatorului; 5 - cilindrul principal al acționării hidraulice a frânelor; 6 - furtun de evacuare al radiatorului; 7 – cazul unei actionari de unitati auxiliare; 8 – tirajul unei antrenări a amortizorului de aer al carburatorului; 9 - bujie; 10 - furtun de ventilare carter; 11 - fir de înaltă tensiune; 12 - pompa de spalat parbriz; 13 - capac de umplere a uleiului; 14 - un furtun al unei ramuri mari a ventilației carterului; 15 – un dop de rezervor lat; 16 - servofrână în vid; 17 - carburator accelerație de antrenare; 18 – un rezervor al cilindrului principal al unei acționări hidraulice a frânelor; 19 - comutator de contact
Compartimentul motorului (vedere de jos): 1 - subcadru; 2 - motor; 3 - calorifer; 4 - cutie de viteze; 5 - bară stabilizatoare; 6 - comutator lumini marşarier; 7 – bara suspensie fata; 8 – brat suspensie fata; 9 - întinderea brațului suspensiei față; 10 – pescaj de direcție; 11 – mecanism de direcție; 12 - tracțiunea reactivă a transmisiei de schimbare a vitezelor; 13 – proiectul unui schimb de viteze; 14 – o conductă de recepție a tobei de eșapament; 15 – o balama internă a unui antrenare a roților înainte; 16 – bară antiruliu; 17 – balamaua exterioară a unui antrenare a roților înainte