Да бисте завршили посао, биће вам потребан танак шрафцигер или комад жице пречника 1-1,5 мм.
Погодније је очистити дренажне рупе у праговима у ревизионој јами или надвожњаку.
Редослед извршења
1. Припремите возило за рад (види "Припрема аутомобила за TO и поправке").
2. Након отварања хаубе, третирајте шарке пенетрирајућим мазивом.
3. Шарке врата и поклопац пртљажника (врата пртљажника) обрађујемо на исти начин.
4. Бунаре цилиндара браве врата и поклопца пртљажника (врата пртљажника) третирамо пенетрирајућим мазивом.
Напомена: За уклањање влаге из унутрашњих шупљина постоје три дренажне рупе у доњем делу предњих врата и два у задњим вратима. На сваком прагу постоје три дренажне рупе.
(Материјал је објављен на онлајн ресурсу VAZBOOK)
5. Очистите дренажне рупе на предњим и задњим вратима.
6. На исти начин третирамо и дренажне рупе у праговима каросерије.
7. Нанесите пластичну маст на површине вођица предњег седишта.
8. Нанесите малу количину масти на погонски кабл и делове браве хаубе који трљају.
9. Нанесите маст на контактне површине шипке хаубе.
10. Нанесите пластичну маст на граничник отварања врата.
12. Обрадите опруге, осовине и напукнуће држача браве на вратима пластичном машћу.
13. Нанесите маст на опругу и шарку поклопца резервоара за гориво.