Za dovršetak posla trebat će vam tanki odvijač s prorezima ili komad žice promjera 1-1,5 mm.
Pogodnije je očistiti drenažne rupe u pragovima u inspekcijskoj jami ili nadvožnjaku.
Redoslijed izvršenja
1. Pripremite vozilo za rad (pogledajte "Priprema automobila za održavanje i popravak").
2. Nakon otvaranja haube, šarke tretirajte penetrirajućim mazivom.
3. Na isti način obrađujemo šarke vrata i poklopac prtljažnika (stražnja vrata).
4. Obrađujemo otvore cilindara brave na vratima i poklopac prtljažnika s penetrirajućim mazivom (stražnja vrata).
Napomena: Za uklanjanje vlage iz unutarnjih šupljina postoje tri drenažne rupe u donjem dijelu prednjih vrata i dvije u stražnjim vratima. Na svakom pragu postoje tri drenažne rupe.
5. Očistite drenažne otvore na prednjim i stražnjim vratima.
6. Na isti način obrađujemo i drenažne otvore na pragovima karoserije.
7. Nanesite plastičnu mast na površine vodilica prednjeg sjedala.
8. Nanesite malu količinu masti na pogonski kabel i trljajuće dijelove brave haube.
9. Nanesite mast na kontaktne površine šipke haube.
10. Nanesite plastičnu mast na graničnik otvaranja vrata.
12. Obradite opruge, osovine i pukotine držača brave na vratima plastičnom mašću.
13. Nanesite mast na oprugu i šarku poklopca spremnika goriva.