Do wykonania tej czynności potrzebny będzie cienki śrubokręt płaski lub kawałek drutu o średnicy 1-1,5 mm.
Najwygodniej jest oczyścić otwory odpływowe w progach kanału rewizyjnego lub wiaduktu.
Kolejność wykonania
1. Przygotuj pojazd do pracy (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Po otwarciu maski należy pokryć zawiasy smarem penetrującym.
3. W ten sam sposób postępujemy z zawiasami drzwi i pokrywą bagażnika (zastawa śluzy).
4. Wnęki cylindrów zamków drzwi i pokrywy bagażnika smarujemy penetrującym środkiem smarnym (zastawa śluzy).
[Oryginał znajduje się na portalu: VazBook]
Uwaga: Aby usunąć wilgoć z wewnętrznych wnęk, w dolnej części przednich drzwi znajdują się trzy otwory drenażowe, a w tylnych drzwiach dwa. W każdym progu znajdują się trzy otwory odpływowe.
5. Wyczyść otwory odpływowe w przednich i tylnych drzwiach.
6. W ten sam sposób postępujemy z otworami odpływowymi w progach nadwozia.
7. Nanieść smar plastyczny na powierzchnie prowadnic przednich siedzeń.
8. Nanieść niewielką ilość smaru na linkę napędową i części trące zamka maski.
9. Nanieść smar na powierzchnie styku pręta maski.
10. Nanieść smar plastyczny na ogranicznik otwarcia drzwi.
12. Sprężyny, osie i zatrzaski zamka drzwi należy pokryć smarem plastycznym.
13. Nasmaruj sprężynę i zawias klapki wlewu paliwa.