Све чланке о уређај и поправке електричних инсталација мотора аутомобила ВАЗ-2105 "Жигули".
Дизајн акумулаторске батерије Батерија 6СТ-55П се састоји од шест ћелија од 2 В повезаних у серију. Свака ћелија је смештена у посебан одељак и састоји се од позитивне и негативне плоче одвојене сепараторима....
Могући проблеми са батеријом Могући кварови на батерији, њихови узроци и отклањање су дати у табели. Узроци кварова Решења Убрзано пражњење батерије током рада возила Клизање погонског ремена алтернатора...
Довођење суво напуњене батерије у радно стање Батерије се испоручују на резервне делове без електролита у верзији са сувим пуњењем. Да бисте такву батерију довели у радно стање, одврните утикаче и уклоните заптивке са њих или...
Одржавање батерије здравом Провера нивоа електролита Ниво електролита треба да буде 5-10 мм изнад горње ивице сепаратора и да се не диже изнад доње ивице грла за пуњење. Током рада батерије, ниво...
Дизајн генератора Генератор Г-222 (пиринач. 226) трофазна, наизменична струја са уграђеним исправљачем и регулатором напона. Састоји се од ротора 3 са намотајем и статора 13 са два поклопца 2 и 4...
Правила за проверу и рад генератора Подаци теста генератора: Максимална струја трзања при 13 В и брзини ротора 5000 мин -1 , А - 45 (55*) Границе регулисаног напона, В — 14,1±0,5 * За генератор 37.3701. Приликом...
Провере генератора Провера генератора на постољу Омогућава вам да утврдите исправност генератора и усаглашеност његових карактеристика са номиналним. Четке генератора који се тестира морају бити...
Поправка генератора Демонтажа и монтажа генератора Одврните завртње и уклоните држач четкице 1 (пиринач. 231) склопљени са регулатором 21 и кондензатором 19. Одврнути навртке спојних вијака 13 и...
Дизајн стартера Стартер СТ-221 (пиринач. 232) је четворополни ДЦ мотор са мешовитим побудама, са електромагнетним ангажовањем погонског зупчаника и даљинским управљањем. Називна снага стартера...
Провера стартера на постољу Подаци за проверу стартера: Потрошња струје, А, не више од: при максималној снази - 260 у инхибираном стању - 500 у празном ходу - 35 (60*) * За почетак 35.3708. Да бисте...
Поправка стартера Отклоните кварове или оштећења на стартеру заменом неисправних делова. Једина операција поправке која се може извршити је окретање колектора. Демонтажа Одврните матицу на доњем...
Дизајн система паљења До 1988. на аутомобилима је коришћен само конвенционални систем контактног паљења, у којем је струјни круг примарног намотаја завојнице за паљење 4 (пиринач. 236) прекинут...
Могући кварови у систему паљења Могући кварови у систему паљења, њихови узроци и начини отклањања су наведени у наставку. * Грешке везане за бесконтактни транзисторски систем паљења.
Провера елемената система паљења на аутомобилу Пажња. Ако је возило опремљено бесконтактним системом паљења транзистора високе енергије, немојте искључивати високонапонске жице и проверавати да ли у круговима за паљење постоји...