Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
Уклањање
1. Припремите возило за рад (види "Припрема аутомобила за TO и поправке").
2. Уклоните кућиште филтера за ваздух са вијака карбуратора (погледајте "Кућиште филтера за ваздух - уклањање и уградња").
3. Користите крпу да очистите сву прљавштину и оперите спољашњу површину карбуратора са белим шпиритом или средством за чишћење мотора.
4. Отпустите завртањ за притезање погонског кабла ваздушне клапне (погледајте "Погон ваздушне клапне - провера и подешавање").
5. Користећи кључ од 8 мм, олабавите монтажни вијак кућишта кабла и одвојите кабл од карбуратора.
6. Скините црево за довод гаса из картера са гране.
7. Користећи Пхиллипс одвијач или кључ од 8 мм, олабавите стезаљку црева за гориво и уклоните је са прикључка. Затварамо рупу у цреву помоћу М8 вијка.
Оригинал је доступан на веб-сајту: VazBook.ru
8. Одвојите црево регулатора вакуума од разделника паљења.
9. Одвојите црево које повезује економајзер са пнеуматским вентилом.
10. Одвојите жичане блокове од микропрекидача.
11. Користећи шрафцигер са прорезима, уклоните крај шипке актуатора гаса.
12. Уклоните повратну опругу гаса.
13. Помоћу отвореног кључа од 13 мм одврните три матице које причвршћују карбуратор за усисну грану.
14. Користећи кључ од 13 мм, одврните преосталу матицу.
15. Уклоните карбуратор.
16. Уклоните заптивку и проверите њено стање. Није дозвољено механичко оштећење заптивке. Ако је потребно, замените заптивку.
Ако је карбуратор уклоњен на дуже време, покријте отвор усисног разводника крпом.
Инсталација
1. Пре уградње, препоручљиво је проверити отварање вентила примарне коморе (види "Стартер - провера и подешавање").
2. Инсталација свих уклоњених делова врши се обрнутим редоследом.