Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
Уклањање
1. Припремите возило за рад (види "Припрема аутомобила за TO и поправке").
2. Користећи крпу, очистите сву прљавштину и оперите спољашњу површину пумпе за гориво (ако не планирате да је замените) и блок цилиндра у близини места за монтажу пумпе белим шпиритом или средством за чишћење мотора.
Пажња! Приликом обављања следеће операције, гориво ће цурити из црева. Припремите два М8 вијка да зачепите рупе за црево.
3. Користећи Пхиллипс одвијач или кључ од 8 мм, олабавите стезаљке које причвршћују црева за гориво и уклоните црева са прикључака пумпе за гориво. Завршавамо крајеве црева вијцима М8.
4. Користећи кључ од 13 мм, одврните две навртке које причвршћују пумпу за гориво за блок цилиндра.
5. Скините пумпу са вијака. Проверавамо стање заптивача и по потреби га замењујемо. Дебљина заптивке је 0,3 мм.
6. Уклоните и очистите топлотноизолациони одстојник А од прљавштине Ако је потребно, замените заптивку Б између топлотноизолационог одстојника и блока цилиндра. Дебљина заптивке је 0,8 мм.
Инсталација
На аутомобилу са великом километражом (више од 100 хиљада км) и приликом замене заптивки, пре уградње пумпе за гориво, требало би да проверите минималну вредност избочине потиска. Од тога зависи рад и исправан положај мембранске јединице пумпе. У супротном, довод горива из пумпе је смањен или постоји опасност од пуцања дијафрагме. Количина избочине потисне шипке се мења избором заптивки између одстојника и блока цилиндра.
1. Проверавамо минималну избочину потиска изнад равни спајања топлотноизолационог одстојника, узимајући у обзир заптивку између пумпе за гориво и одстојника. Да бисмо повећали тачност мерења, привремено уграђујемо обе заптивке између одстојника и блока. Минимално избочење постављамо лаганим окретањем радилице мотора. Притиснемо одстојник на блок и измеримо избочину потиска.
Вредност избочина треба да буде унутар 0,8-1,3 мм.
2. Ако заптивка штрчи више од 1,3 мм, замените заптивку између одстојника и блока цилиндра дебљом (1,25 мм) ако цевчица вири мање од 0,8 мм, а затим је замените тањом (0,3 мм);.
3. Поставите заптивку између пумпе за гориво и одстојника на место.
4. Даља уградња уклоњених делова врши се обрнутим редоследом.