Редослед извршења
1. Припремите возило за рад (види "Припрема аутомобила за TO и поправке").
2. Отпустите држач конектора кабелског свежња и одспојите конектор са вентила за контролу брзине у празном ходу.
Терминали су означени на блоку.
[Текст је копиран са онлајн портала: VazBook.ru]
3. Спојите негативну сонду волтметра на масу мотора.
4. Након укључивања паљења, помоћу волтметра измерите напон на прикључцима А и Д конектора кабелског свежња.
Пажња! Напон мора бити најмање 12 В ("негативна" сонда уређаја мора бити повезана са масом мотора). Ако напон не стигне до конектора или је мањи од 12 В, батерија је празна, струјни круг је неисправан или је ЕЦУ неисправан.
5. Након што завршите мерење напона, искључите паљење.
Уклањање
1. Скините кућиште лептира за гас (погледајте "Тело лептира за гас - уклањање и уградња").
2. Користећи Пхиллипс одвијач, одврните два завртња који причвршћују контролу брзине у празном ходу за тело лептира за гас.
3. Уклоните контролни вентил у празном ходу. На споју између регулатора и кућишта лептира за гас је уграђен заптивни прстен. Замените прстен који је изгубио еластичност или је напукао.
4. Користећи омметар, измерите отпор између терминала намотаја.
Електрични отпор између терминала А-Б и Ц-D треба да буде унутар 52-53 Охма. Отпор између терминала А-Ц и Б-D мора бити велика (тежи ка бесконачности). Неисправан регулатор мора бити замењен.
Пажња! Пре уградње новог регулатора, уверите се да игла вентила не вири више од 23 мм.
5. Помоћу чељусти измерите избочење игле новог вентила.
6. Ако је избочина игле већа од 23 мм, њен положај се мора подесити. Да бисте то урадили, доведите напон од 12 В са батерије на терминал Д регулатора (прикључак жице на терминал мора бити изолован). Са голим крајем жице спојеном на негативни терминал батерије, кратко додирните терминал Ц регулатора. Пошто се вентил споро креће, вршимо додире више пута, симулирајући рад импулсног напајања. Након постављања игле у крајњи положај, проверите избочење игле, које треба да буде једнако 23 мм. У супротном, замените вентил новим.
Инсталација
1. Нанесите моторно уље на заптивни прстен.
2. Регулатор се поставља обрнутим редоследом.