Redoslijed izvršenja
1. Pripremite vozilo za rad (pogledajte "Priprema automobila za održavanje i popravak").
2. Otpustite držač konektora kabelskog svežnja i odvojite konektor od ventila za kontrolu brzine u praznom hodu.
Stezaljke su označene na bloku.
3. Spojite negativnu sondu voltmetra na masu motora.
4. Nakon uključivanja paljenja, voltmetrom izmjerite napon na kontaktima A i D konektora kabelskog svežnja.
Pažnja! Napon mora biti najmanje 12 V ("negativna" sonda uređaja mora biti spojena na masu motora). Ako napon ne doseže konektor ili je manji od 12 V, baterija je ispražnjena, strujni krug je neispravan ili je ECU neispravan.
5. Nakon završetka mjerenja napona, isključite kontakt.
Uklanjanje
1. Uklonite kućište leptira za gas (pogledajte "Kućište leptira za gas - skidanje i ugradnja").
2. Koristeći Phillips odvijač, odvrnite dva vijka koji pričvršćuju kontrolu brzine u praznom hodu na kućište leptira za gas.
(Materijal je objavljen na online izvoru: «VAZBOOK.ru»)
3. Uklonite regulacijski ventil brzine praznog hoda. Na spoju između regulatora i kućišta leptira za gas ugrađen je brtveni prsten. Zamijenite prsten koji je izgubio elastičnost ili je napuknut.
4. Ohmmetrom izmjerite otpor između priključaka namota.
Električni otpor između priključaka A-B i C-D trebao bi biti unutar 52-53 Ohma. Otpor između priključaka A-C i B-D trebao bi biti velik (težiti beskonačnosti). Neispravan regulator mora se zamijeniti.
Pažnja! Prije postavljanja novog regulatora, provjerite da igla ventila ne strši više od 23 mm.
5. Pomoću čeljusti izmjerite izbočenje igle novog ventila.
6. Ako je izbočina igle veća od 23 mm, njezin se položaj mora podesiti. Da biste to učinili, priključite 12 V iz baterije na D priključak regulatora (priključak žice na stezaljku mora biti izoliran). S golim krajem žice spojenom na negativni pol baterije, kratko dodirnite terminal C regulatora. Budući da se ventil pomiče sporo, izvodimo dodire više puta, simulirajući rad pulsnog napajanja. Nakon postavljanja igle u krajnji položaj, provjerite izbočinu igle, koja bi trebala biti jednaka 23 mm. U suprotnom, zamijenite ventil novim.
Montaža
1. Nanesite motorno ulje na brtveni prsten.
2. Regulator se postavlja obrnutim redoslijedom.