Звукові сигнали (ВАЗ-2101)

На автомобілях встановлюється по два звукові сигнали; один (С305) високого із трубою (С304) низького тону. Звукові сигнали розміщуються у відсіку двигуна та кріпляться на кронштейні, прикріпленому до лівого щитка радіатора.

Сигнали С304 і С305 електромагнітні, шумового типу, що створюють звук досить широкого діапазону частот. Основна частота звучання сигналу низького тону 405-445 Гц, а високого тону 470-495 Гц. Сигнали високого та низького тону розрізняються лише товщиною мембрани: у сигналу С304 вона товща, ніж у С305. Сила струму, споживана кожним сигналом, становить 4А. Тому вони включаються без допоміжних реле безпосередньо вимикачем, розташованим на кермовому колесі.

Причини несправностей звукових сигналів можуть бути такі; не діє або заїдає вимикач, або несправний звуковий сигнал. Для виявлення несправності перевіряють надійність з'єднання дротів, стан контактів вимикача. За потреби зачищають контакти. Несправний вимикач або звуковий сигнал замінюють на новий.

Якщо гучність звуку зменшиться або з'явиться хрип, регулюють сигнал. Для цього відключають другий сигнал і обертанням регулювального гвинта, що є на корпусі сигналу, в ту чи іншу сторону домагаються отримання гучного та чистого звуку. Якщо регулювання не усуває хрипу або якщо сигнал працює переривчасто, його розбирають і зачищають контакти переривника, наявного всередині сигналу. При складанні сигналу необхідно встановлювати колишню прокладку між мембраною та його корпусом, щоб не порушити зазор (0,4±0,05) мм між сердечником та якорем.

Матеріал розміщено на веб-сайті: VAZBOOK.ru