На автомобилите са монтирани два звукови сигнала; един (C305) висок с тромпет с нисък тон (C304). Клаксонът се намира в двигателното отделение и е монтиран на скоба, прикрепена към левия щит на радиатора.
Сигналите C304 и C305 са електромагнитни, шумови, създаващи звук в доста широк честотен диапазон. Основната честота на сигнала с нисък тон е 405–445 Hz, а сигналът с висок тон е 470–495 Hz. Сигналите с висок и нисък тон се различават само по дебелината на мембраната: сигналът C304 има по-дебела мембрана от C305. Консумираният ток от всеки сигнал е 4А. Следователно те се включват без помощни релета директно от превключвателя, разположен на волана.
Причините за неизправности на звуковите сигнали могат да бъдат следните:; превключвателят не работи или е заседнал, или самият звуков сигнал е дефектен. За да откриете неизправност, проверете надеждността на кабелните връзки и състоянието на контактите на превключвателя. Ако е необходимо, почистете контактите. Дефектният ключ или звуков сигнал се заменят с нови.
Ако силата на звука на сигнала намалее или се появи хриптене, регулирайте сигнала. За да направите това, изключете втория сигнал и завъртете регулиращия винт на тялото на сигнала в една или друга посока, за да постигнете силен и чист звук. Ако настройката не елиминира хриповете или ако сигналът работи с прекъсвания, тогава той се разглобява и контактите на прекъсвача, разположен вътре в сигнала, се почистват. При монтажа на сигнала е необходимо да се монтира предишното уплътнение между мембраната и нейното тяло, за да не се наруши празнината (0,4±0,05) mm между сърцевината и котвата.
Оригиналният източник е публикуван на уебсайта: vazbook
