Мінімальна частота обертання колінчастого валу на режимі холостого ходу, об/хв - 820-900*
Компресія в циліндрах двигуна, кгс/см², щонайменше — 10,0
Різниця у величині компресії по циліндрах двигуна, кгс/см², не більше - 1,0
Прогин ременя приводу генератора під дією зусилля 10 кгс, мм:
- на ділянці між шківами вентилятора та колінчастого валу - 12-17
- на ділянці між шківами вентилятора та генератора - 10-15
Щільність рідини, що охолоджує, г/см³: Тосол — 1,078-1,085
Температура охолоджуючої рідини в системі охолодження прогрітого двигуна, °C - 95
Рівень охолоджуючої рідини в розширювальному бачку на холодному двигуні - на 3-4 см вище за мітку "MIN"
Тиск масла в системі мастила при мінімальній частоті обертання колінчастого валу в режимі холостого ходу, кгс/см² - 0,5
Те саме, при частоті обертання 5600 об/хв, кгс/см² - 3,5-4,5
Максимальний тиск, що розвивається паливним насосом за відсутності подачі палива, кгс/см² - 0,03
Продуктивність паливного насоса при частоті обертання колінчастого валу 4000 об/хв, л/год, щонайменше — 54
Вміст окису вуглецю (СО) у газах, що відпрацювали, на режимі холостого ходу, %, не більше — 0,5-1,2 **
Вільний хід педалі зчеплення, мм - 25-35
Вільний хід штовхача вилки вимикання зчеплення - 4-5
Зусилля натискання на гальмо педаль при гальмуванні з уповільненням 7,6 м/с², кгс, не більше - 40
Рівень гальмової рідини в бачках приводу гальм і зчеплення — до нижніх крайок заливних горловин
Сумарна гальмівна сила на колесах при дії робочим гальмом із зусиллям 40 кгс, не менше, кгс:
- передня вісь - 360-380
- задня вісь - 330-350
Різниця гальмівних сил на колесах однієї осі, %, не більше - 15
Кількість клацань рукоятки гальма стоянки - 4 або 5
Гальмівна сила на колесах при гальмуванні гальмом стоянки, кгс, не менше — 250
Максимальний ухил на сухому твердому грунті, на якому автомобіль з повним навантаженням утримується необмежений час гальмом стоянки при переміщенні рукоятки на 4 або 5 зубців сектора, % - 30
Мінімально допустима товщина накладок для колодок гальм, мм:
- передніх - 1,5
- задніх - 2,0
Вільний хід рульового колеса - 5
Те саме, при вимірі по обіду кермового колеса, мм - 18-20
Сходження передніх коліс для обкатаного автомобіля під навантаженням *** при вимірі між ободками, мм - 2-4
Розвал передніх коліс для обкатаного автомобіля під навантаженням*** при вимірі між ободами і вертикально, мм (град) - 1-5 (0°30' ±20)
Поздовжній нахил осі повороту колеса під навантаженням ***, град - 4 ±30 '
Поперечний нахил осі повороту колеса під навантаженням ***, град - 6° 04 '
Осьовий зазор у підшипниках маточок передніх коліс, мм - 0,02-0,08
Тиск повітря в шинах, для автомобілів 2101, 21011, 21013, кгс/см²:
- передні колеса - 1,7
- задні колеса - 1,8
Тиск повітря в шинах для автомобілів 2102 та 21021 при навантаженні 5 чол та 80 кгс вантажу в багажнику, кгс/см²:
- передні колеса - 1,5
- задні колеса - 2,0
Тиск повітря в шинах для автомобілів 2102 та 21021 при навантаженні 1 чол. та 360 кгс вантажу та 2 чол та 290 кгс вантажу, кгс/см²:
- передні колеса - 1,5
- задні колеса - 2,2
Глибина малюнка протектора шини по центру бігової доріжки, мм, не менше — 1,6
Допустимий дисбаланс коліс, гс·мм - 2600
Маса вантажівок у кожній площині балансування колеса, г, не більше - 8
Електрорушійна сила акумуляторної батареї, В - 11-13
Напруга генератора, що обмежується регулятором напруги, В - 13,9-14,5
Зазор між повністю розімкненими контактами переривника, мм - 0,4±0,05
Кут замкнутого стану контактів переривника - 5-7°
Зазор між електродами свічки запалювання, мм - 0,5-0,6
* З карбюраторами мод. 2101 - 720-800 об/хв
** Для карбюраторів мод. 2101 трохи більше 1,5-2,5%
*** Навантаження 320 кгс, що відповідає вазі 4 чол. та 40 кгс вантажу у багажнику