Minimálna frekvencia otáčania kľukového hriadeľa pri voľnobehu, otáčky za minútu - 820-900 *
Kompresia vo valcoch motora, kgf/cm2, nie menej ako — 10,0
Rozdiel v kompresii medzi valcami motora, kgf/cm2, nie viac ako – 1,0
Priehyb hnacieho remeňa alternátora pôsobením sily 10 kgf, mm:
- v oblasti medzi remenicami ventilátora a kľukovým hriadeľom - 12-17
- v oblasti medzi remenicami ventilátora a generátora - 10-15
Hustota chladiacej kvapaliny, g / cm3: Nemrznúca kvapalina - 1,078-1,085
Teplota chladiacej kvapaliny v chladiacom systéme teplého motora,°С - 95
Hladina chladiacej kvapaliny v expanznej nádrži na studenom motore je 3-4 cm nad značkou "MIN"
Tlak oleja v mazacom systéme pri minimálnych otáčkach kľukového hriadeľa v režime voľnobehu, kgf / cm2 - 0,5
To isté, pri rýchlosti 5600 otáčok za minútu, kgf / cm2 - 3,5-4,5
Maximálny tlak vyvinutý palivovým čerpadlom pri absencii dodávky paliva, kgf / cm2 - 0,03
Výkon palivového čerpadla pri otáčkach kľukového hriadeľa 4000 ot./min., l/h, nie menej ako —54
Obsah oxidu uhoľnatého (SO) vo výfukových plynoch pri voľnobehu, %, nie viac ako - 0,5-1,2 **
Voľný zdvih pedála spojky, mm - 25-35
Voľný chod posúvača vidlice spojky - 4-5
Sila stlačenia brzdového pedála pri brzdení so spomalením 7,6 m / s2, kgf, nie viac ako - 40
Hladina brzdovej kvapaliny v nádržke brzdy a spojky je po spodné okraje plniacich hrdel
Celková brzdná sila na kolesách pri použití prevádzkovej brzdy silou 40 kgf, nie menšou ako kgf:
- predná náprava - 360-380
- zadná náprava - 330-350
Rozdiel v brzdných silách na kolesách jednej nápravy, %, nie viac ako — 15
Počet kliknutí rukoväte parkovacej brzdy - 4 alebo 5
Brzdná sila na kolesách pri brzdení pomocou parkovacej brzdy, kgf, nie menej ako - 250
Maximálny sklon na suchom tvrdom podklade, na ktorom je auto s plným zaťažením neobmedzene držané ručnou brzdou pri posunutí rukoväte o 4 alebo 5 zubov sektora,% - 30
Minimálna povolená hrúbka doštičiek pre brzdové doštičky, mm:
- vpredu - 1,5
- vzadu - 2,0
Voľná vôľa volantu - 5
To isté, pri meraní pozdĺž venca volantu, mm - 18-20
Zbiehavosť predných kolies pre zabehnuté auto pri zaťažení*** pri meraní medzi ráfikmi, mm — 2-4
Odklon predných kolies pre zabehnuté vozidlo pri zaťažení*** pri meraní medzi ráfikmi a zvisle, mm (krupobitie) — 1-5 (0°30'±20)
Pozdĺžny sklon osi otáčania kolesa pri zaťažení***, stupne — 4°±30'
Bočný sklon osi otáčania kolesa pri zaťažení ***, stupne - 6°04'
Axiálna vôľa v ložiskách náboja predného kolesa, mm - 0,02-0,08
Tlak vzduchu v pneumatikách, pre vozidlá 2101, 21011, 21013, kgf/cm2:
- predné kolesá - 1.7
- zadné kolesá - 1.8
Tlak vzduchu v pneumatikách pre autá 2102 a 21021 s nákladom 5 osôb a 80 kgf nákladu v kufri, kgf / cm2:
- predné kolesá - 1,5
- zadné kolesá - 2,0
Tlak v pneumatikách pre autá 2102 a 21021 s nákladom 1 osoby. a 360 kgf nákladu a 2 osoby a 290 kgf nákladu, kgf/cm2:
- predné kolesá - 1,5
- zadné kolesá - 2.2
Hĺbka dezénu pneumatiky v strede bežiaceho pásu, mm, najmenej – 1.6
Prípustná nevyváženosť kolies, gf mm - 2600
Hmotnosť nákladných vozidiel v každej rovine vyvažovania kolies, g, nie viac ako – 8
Elektromotorická sila batérie, V — 11-13
Napätie generátora obmedzené regulátorom napätia, V - 13,9-14,5
Medzera medzi úplne otvorenými kontaktmi ističa, mm - 0,4±0,05
Uhol zatvoreného stavu kontaktov ističa je 5-7°
Medzera medzi elektródami zapaľovacej sviečky, mm - 0,5-0,6
* S karburátormi mod. 2101 - 720-800 ot./min
** Pre karburátory mod. 2101 nie viac ako 1,5-2,5%
*** Záťaž 320 kgf, čo zodpovedá hmotnosti 4 osôb. a 40 kgf nákladu v kufri