Viteza minimă a arborelui cotit la ralanti, rpm — 820-900 *
Compresiune în cilindrii motorului, kgf/cm², nu mai puțin de — 10,0
Diferența de valori de compresie între cilindrii motorului, kgf/cm², nu mai mult de — 1,0
Deformarea curelei de transmisie a generatorului sub o forță de 10 kgf, mm:
- în zona dintre ventilator și scripetele arborelui cotit - 12-17
- în zona dintre scripetele ventilatorului și generatorului - 10-15
Densitatea lichidului de răcire, g/cm³: Tosol — 1,078-1,085
Temperatura lichidului de răcire în sistemul de răcire al unui motor cald,°C — 95
Nivelul lichidului de răcire din rezervorul de expansiune la un motor rece este cu 3-4 cm deasupra marcajului "MIN"
Presiunea uleiului în sistemul de lubrifiere la turația minimă a arborelui cotit în regim de ralanti, kgf/cm² — 0,5
La fel, la o viteză de rotație de 5600 rpm, kgf/cm² - 3,5-4,5
Presiunea maximă dezvoltată de pompa de combustibil în absența alimentării cu combustibil, kgf/cm² — 0,03
Performanța pompei de combustibil la turația arborelui cotit de 4000 rpm, l/h, nu mai puțin de — 54
Conținut de monoxid de carbon (CO) în gazele de eșapament la turația de ralanti, %, nu mai mult de — 0,5-1,2 **
Cursă liberă a pedalei de ambreiaj, mm — 25-35
Cursă liberă a împingătorului furcii de eliberare a ambreiajului - 4-5
Forța pedalei de frână la frânare cu decelerație de 7,6 m/s², kgf, nu mai mult de - 40
Nivelul lichidului de frână în rezervoarele de frână și ambreiaj este până la marginile inferioare ale gâturilor de umplere
Forța totală de frânare pe roți atunci când frâna de serviciu este aplicată cu o forță de 40 kgf, nu mai puțin de, kgf:
- punte față - 360-380
- puntea spate - 330-350
Diferența de forțe de frânare pe roțile unei axe, %, nu mai mult de — 15
Numărul de clicuri ale mânerului frânei de mână - 4 sau 5
Forța de frânare pe roți la frânarea cu frâna de parcare, kgf, nu mai puțin de — 250
Pantă maximă pe teren dur uscat pe care un vehicul complet încărcat este ținut nelimitat de frâna de mână atunci când mânerul este deplasat la 4 sau 5 dinți ai sectorului, % — 30
Grosimea minimă admisă a garniturilor saboților de frână, mm:
- fata - 1,5
- spate - 2.0
Joc liber al volanului - 5
La fel, atunci când se măsoară de-a lungul jantei volanului, mm - 18-20
Alinierea roților din față pentru un vehicul rodat sub sarcină*** atunci când se măsoară între jante, mm — 2-4
Alinierea roților din față pentru un vehicul rodat sub sarcină*** atunci când se măsoară între jante și pe verticală, mm (grade) — 1-5 (0°30'±20)
Înclinarea longitudinală a axei de rotație a roții sub sarcină***, grade — 4°±30'
Înclinare laterală a axei de pivotare a roții sub sarcină***, grade — 6°04'
Joc axial în rulmenții butucului roții din față, mm — 0,02-0,08
Presiunea aerului în anvelope, pentru mașini 2101, 21011, 21013, kgf/cm²:
- roțile din față - 1.7
- roțile din spate - 1.8
Presiunea aerului în anvelopele mașinilor 2102 și 21021 cu o încărcătură de 5 persoane și 80 kgf de marfă în portbagaj, kgf/cm²:
- roțile din față - 1.5
- roțile din spate - 2.0
Presiunea aerului în anvelope pentru vehiculele 2102 și 21021 cu o sarcină de 1 persoană. și 360 kgf de marfă și 2 persoane și 290 kgf de marfă, kgf/cm²:
- roțile din față - 1.5
- roțile din spate - 2.2
Adâncimea benzii de rulare a anvelopei în centrul benzii de rulare, mm, nu mai puțin de — 1,6
Dezechilibru admisibil al roților, gf mm — 2600
Masa camioanelor în fiecare plan de echilibrare a roților, g, nu mai mult de — 8
Forța electromotoare a bateriei, V — 11-13
Tensiunea generatorului limitată de regulatorul de tensiune, V — 13,9-14,5
Distanța dintre contactele complet deschise ale întreruptorului, mm — 0,4±0,05
Unghiul stării închise a contactelor întreruptorului este de 5-7°
Distanța dintre electrozii bujiilor, mm — 0,5-0,6
* Cu carburatoare mod. 2101 — 720-800 rpm
** Pentru carburatoare mod. 2101 nu mai mult de 1,5-2,5%
*** Sarcina 320 kgf, care corespunde greutatii a 4 persoane. și 40 kgf de marfă în portbagaj