Деталі кермового керування
1 – картер кермового механізму; 2 – болт кріплення картера рульового механізму до кузова; 3 – регулювальна шайба; 4 – плоска шайба; 5 – гайка; 6 – пружинна шайба; 7 – болт кріплення наконечника валу рульового механізму на валу черв'яка; 8 – ущільнювач валу; 9 – гвинт кріплення гумового ущільнювача до кузова; 10 – вал кермового механізму; 11 – болт кріплення кронштейна валу кермового механізму; 12 – кронштейн валу рульового керування; 13 – рульове колесо; 14 – гайка кріплення кермового колеса
Установка кермового механізму на автомобіль
1 – болти кріплення картера кермового механізму до кузова; 2 – болт кріплення валу рульового керування до валу черв'яка; 3 – болти кріплення кронштейна валу рульового керування до кузова; 4 – пластмасова втулка; 5 – кронштейн кріплення валу рульового керування; 6 – регулювальні шайби для забезпечення співвісності валу черв'яка та валу рульового управління
1. Від'єднайте дроти від акумулятора та зніміть кришку вмикача сигналу, обережно відігнувши пальцями спочатку один, потім інший її кінець з нижньої сторони.
2. Зніміть кермо.
3. Зніміть обидві половини облицювального кожуха рульового вала.
Увага! Якщо необхідно зняти тільки картер рульового механізму, відверніть болти кріплення кронштейна і болт, що кріпить вал рульового управління на валу черв'яка, а потім злегка посуньте вал рульового механізму з кронштейном всередину салону і поставте під вал підставку, щоб він не висів на дротах.
4. Зніміть щиток приладів та від'єднайте штепсельні колодки перемикача покажчиків повороту та світла фар від штепсельних колодок пучка проводів.
5. Послабте хомут кріплення труби верхньої опори валу кермового механізму і зніміть її разом із перемикачем покажчиків повороту та світла фар, попередньо розблокувавши вал кермового механізму від протиугінного пристрою.
6. Зніміть кронштейн 12 (див. мал. Деталі кермового керування) кріплення валу кермового механізму, попередньо звільнивши його від вимикача запалювання.
7. Зніміть ущільнювач 8 кермового механізму.
8. Відкрутивши болт 7 кріплення валу рульового механізму до валу черв'яка, вийміть вал у салон кузова.
9. Знімачом А.47035 випресуйте кульові пальці кермових тяг з отвору сошці.
10. Зніміть картер кермового механізму.
Увага! Знімаючи картер кермового механізму, позначте кількість та розміщення шайб 3 між лонжерогом та картером, щоб встановити їх на колишнє місце під час встановлення картера. Це необхідно для збереження співвісності валу кермового механізму та валу черв'яка.
Дивіться оригінал на інтернет-ресурсі VazBook.ru
11. Установку кермового механізму проводьте у послідовності зворотного зняття.
12. При цьому, перш ніж остаточно затягувати болти кріплення картера рульового механізму та кронштейна валу рульового механізму, тимчасово надягніть на вал рульове колесо, поверніть вал два-три рази вліво та вправо. При цьому вал та інші деталі приймають правильне положення (самовстановлюються) завдяки овальним отворам на картері та на кронштейні.
Увага! Можна окремо зібрати вал кермового механізму з ущільнювачем, кронштейном, вимикачем запалювання, перемикачем покажчиків повороту та світла фар, кермовим колесом та встановити цей вузол на автомобіль.