Основні дані для регулювань та контролю (ВАЗ-21011)

Зазори в механізмі приводу клапанів між кулачками та важелями на холодному двигуні, мм	0,15
Тиск масла в системі мастила двигуна при частоті обертання колінчастого валу 5400 хв⁻¹ і температурі масла 850°C, МПа (кгс/см²)	0,35 – 0,45 (3,5 – 4,5)
Температура рідини в системі охолодження прогрітого двигуна при температурі повітря 20 – 30°C, повному навантаженні та русі зі швидкістю 90 км/год, не більше, °C	95
Рівень охолоджувальної рідини у розширювальному бачку на холодному двигуні	на 3 – 4 см вище мітки "MIN"
Щільність рідини, що охолоджує, при 20°C, г/см3	1,078 – 1,085
Зазор між контактами переривника у розподільнику запалювання, мм	0,4±0,05
Зазор між електродами свічок запалювання, мм	0,5 – 0,6
Початковий кут випередження до ВМТ для двигуна ВАЗ-2101 при використанні бензину, град
- АІ-91	2±1 (0±1)*
- АІ-93	6±1 (4±1)*
Осьовий зазор у підшипниках ступиць передніх коліс, мм	0,02 – 0,08
Максимально допустимий в експлуатації осьовий зазор у підшипниках маточок передніх коліс, мм	0,15
Прогин ременя приводу генератора при зусиллі 100 Н (10 кгс), мм	10 – 15
Вільний хід педалі зчеплення, мм	25 – 35
Вільний хід педалі гальма при непрацюючому двигуні, мм	3 – 5
Вільний хід рульового колеса в положенні, що відповідає руху по прямій, не більше, град.	5
Те саме, при вимірі по обіду колеса, мм	18 – 20
Сходження передніх коліс обкатаного автомобіля під навантаженням при вимірі між ободями, мм	2 – 4
Розвал передніх коліс для обкатаного автомобіля під навантаженням при вимірі між ободом та вертикаллю, мм (град)	1 – 5 (0°30' ±20')
Поздовжній нахил осі повороту колеса для обкатаного автомобіля під навантаженням, град	4° ±30'
Рівень гальмівної рідини у бачках гідроприводів гальм та зчеплення	до нижніх кромок заливних горловин
Тиск повітря в шинах 165/80R13, МПа (кгс/см²):
- Передні колеса	0,16 (1,6)
– задні колеса	0,19 (1,9)
Тиск повітря в шинах 175/70R13, МПа (кгс/см²):
- Передні колеса	0,17 (1,7)
– задні колеса	0,2 (2,0)
Максимальний ухил на сухому твердому грунті, на якому автомобіль з повним навантаженням утримується необмежений час гальмом стоянки при переміщенні важеля на 4-7 зубця сектора, %	25
Хід важеля гальма стоянки при регулюванні, зубців	4 – 5