Az önindító lehetséges meghibásodásai, azok okai és elhárításuk módjai (VAZ-21011)

Ok	Az elimináció módja
Amikor az önindító be van kapcsolva, a horgony nem forog, a vontatási relé nem működik
Az akkumulátor hibás vagy teljesen lemerült	Töltse fel az akkumulátort vagy cserélje ki
Az akkumulátor kivezetései és a kábelvégek erősen oxidáltak; a hegyek nincsenek megfelelően meghúzva	Tisztítsa meg a kivezetéseket és a vezetékvégeket, húzza meg és kenje be vazelinnel
Rövidzárlat a vontatási relé behúzó tekercsében, testzárlat vagy szakadás	Cserélje ki a vontatási relét
Szakadt áramkör az önindító vontatási reléjének tápáramkörében	Ellenőrizze a vezetékeket és azok csatlakozásait az önindító "50" dugója és a gyújtáskapcsoló közötti áramkörben
A gyújtáskapcsoló "30" és "50" érintkezői nem záródnak	Cserélje ki a gyújtáskapcsoló érintkező részét
A vontatási relé horgonyának elakadása	Távolítsa el a relét, ellenőrizze a horgony könnyű mozgását
Amikor az önindító be van kapcsolva, a horgony nem forog, vagy túl lassan forog, a vontatási relé működésbe lép
Az akkumulátor hibás vagy lemerült	Töltse fel az akkumulátort vagy cserélje ki
Az akkumulátor kivezetései és a vezetékvégek oxidáltak; a hegyek nincsenek megfelelően meghúzva	Tisztítsa meg a kivezetéseket és a vezetékvégeket, húzza meg és kenje be vazelinnel
A tápegységet a testhez vagy az akkumulátor negatív pólusához csatlakozó vezetékvégek rögzítése meglazult	Húzza meg a huzalvégsapkákat
A vontatási relé érintkezőcsavarjai oxidáltak, vagy a huzalvégeket az érintkezőcsavarokhoz rögzítő anyák meglazultak	Tisztítsa meg az érintkezőcsavarokat, húzza meg a huzalrögzítő anyákat
A kommutátor kiégése, a kefék letapadnak vagy elhasználódnak	Tisztítsa meg a kommutátort, cserélje ki a keféket
Szakadás vagy rövidzárlat az állórész vagy az armatúra tekercsében	Cserélje ki az állórészt vagy a horgonyt
A "pozitív" kefe kefetartójának rövidzárlata a testtel	Rögzítse a rövidzárat vagy helyezze vissza a fedelet az elosztó oldalán
Az önindító bekapcsolásakor a vontatási relé ismételten működik és kikapcsol
Az akkumulátor lemerült	Töltse fel az akkumulátort
Nagy feszültségesés a vontatási relé tápáramkörében a huzalvégek súlyos oxidációja miatt	Ellenőrizze a vezetékeket és azok csatlakozásait az áramkörben az akkumulátortól az indító "50" dugójáig
Szakadás vagy rövidzárlat a vontatási relé tartótekercsében	Cserélje ki a vontatási relét
Az önindító bekapcsolásakor a horgony forog, a lendkerék nem forog
Szabadonfutó tengelykapcsoló megcsúszása	Ellenőrizze az indítót az állványon, cserélje ki a tengelykapcsolót
A tengelykapcsoló-kapcsoló kar törése vagy tengelyének kiugrása	Cserélje ki a kart, vagy szerelje vissza a tengelyét
Törött tengelykapcsoló gyűrű vagy ütközőrugó	Cserélje ki a tengelykapcsolót
Szokatlan zaj az indítóból, amikor a horgony forog
Az indítórögzítő meglazult, vagy eltört a hajtóoldali fedele	Húzza meg a rögzítő anyákat vagy javítsa meg az önindítót
Az önindító ferdén van felszerelve	Ellenőrizze az indító rögzítését
A csapágyperselyek vagy a horgonytengely csapjai túlzott kopása	Cserélje ki az önindítót
Az állórész pólusrögzítése meglazult (a horgony hozzáér az oszlophoz)	Húzza meg a pólusrögzítő csavart
A meghajtó fogaskerék vagy a lendkerék perem fogai sérültek	Cserélje ki a hajtást vagy a lendkereket
A sebességváltó nem válik le a lendkerékről:
– a hajtókar elakadása	- cserélje ki a kart
– a tengelykapcsoló beszorulása az armatúra tengelyének bordáin	– tisztítsa meg a bordákat és kenje meg őket motorolajjal
– a tengelykapcsoló vagy a vontatási relé rugók meggyengültek vagy eltörtek	– cserélje ki a tengelykapcsolót vagy a vontatási relét
– a rögzítőgyűrű lecsúszott a tengelykapcsoló-agyról	– cserélje ki a sérült alkatrészeket
- a vontatási relé horgonyának elakadása	- cserélje ki a vontatási relét vagy szüntesse meg az elakadást
– a gyújtáskapcsoló érintkező része hibás: a "30" és "50" érintkezők nem nyílnak	– ellenőrizze az érintkezők zárásának helyességét a különböző kulcspozíciókban; cserélje ki a hibás érintkező részt