Очищення та перевірка технічного стану карбюратора (ВАЗ-21011)

Зміст: Паливний фільтр ↓ Поплавковий механізм ↓ Кришка карбюратора ↓ Пусковий пристрій ↓ Жиклери та емульсійні трубки ↓ Корпус карбюратора ↓ Прискорювальний насос ↓ Пневмопривід дросельної заслінки…↓ Корпус дросельних заслінок та його…↓

Паливний фільтр

Промийте фільтр у бензині та продуйте стисненим повітрям. Перевірте стан фільтра та ущільнюючого конічного паска пробки фільтра. Якщо фільтр або пробка пошкоджено, замініть їх на нові.

Поплавковий механізм

Промийте деталі в ацетоні чи бензині. Поплавець не повинен мати пошкоджень та будь-яких спотворень форми. Маса поплавця повинна становити 11-13 г. На ущільнюючих поверхнях голчастого клапана та його сідла не допускаються пошкодження, що порушують герметичність клапана. Клапан повинен вільно переміщатися у своєму гнізді, яке кулька вільно переміщатися і зависати. Несправні деталі замініть на нові.

Кришка карбюратора

1. Очистіть від бруду та олії кришку і всі отвори та канали. Промийте кришку в бензині або ацетоні та продуйте стисненим повітрям.

Першоджерело знаходиться на ресурсі: VAZbook

2. Огляньте поверхні, що ущільнюються, кришки. Якщо виявлено пошкодження, замініть кришку на нову.

Пусковий пристрій

Усі деталі пускового пристрою очистіть, промийте бензином та продуйте стисненим повітрям. Огляньте деталі, пошкоджені, замініть новими.

Жиклери та емульсійні трубки

Очистіть жиклери та емульсійні трубки від бруду та смолистих відкладень. Промийте їх ацетоном або бензином та продуйте стисненим повітрям.

Увага! Не допускається прочищати жиклери металевими інструментами або дротом, а також протирати жиклери або інші деталі карбюратора ватою, тканиною або ганчіркою, оскільки ворсинки можуть засмічити паливно-емульсійний тракт. При сильному засміченні можна очистити жиклери голкою з м'якого дерева, змоченого ацетоном.

Корпус карбюратора

Очистіть корпус від бруду та олії. Промийте корпус та його канали бензином або ацетоном та продуйте стиснутим повітрям. При необхідності канали та емульсійні колодязі очистіть спеціальними розгортками. Огляньте поверхні, що ущільнюються корпусу, при їх пошкодженні – замініть корпус новим.

Прискорювальний насос

1. Очистіть деталі насоса, промийте їх та продуйте стиснутим повітрям. Перевірте легкість переміщення кульки в клапані-гвинті 9 (див. мал. Деталі корпусу карбюратора) та стан ущільнюваних поверхонь та прокладок.

2. Перевірте легкість руху рухомих елементів насосу (важеля, ролика, деталей діафрагми). Заїдання не допускаються. Діафрагма має бути цілою, без деформацій. Пошкоджені деталі замініть на нові.