Curățarea și verificarea stării tehnice a carburatorului (VAZ-21011)

Cuprins: Filtru de combustibil ↓ Mecanism plutitor ↓ Capac carburator ↓ Dispozitiv de pornire ↓ Jeturi și tuburi de emulsie ↓ Corp carburator ↓ Pompa de acceleratie ↓ Acționare pneumatică a supapei de…↓ Corpul clapetei și părțile sale ↓

Filtru de combustibil

Spălați filtrul în benzină și suflați-l cu aer comprimat. Verificați starea filtrului și a curelei conice de etanșare a dopului filtrului. Dacă filtrul sau dopul sunt deteriorate, înlocuiți-le cu altele noi.

Mecanism plutitor

Spălați piesele în acetonă sau benzină. Plutitorul nu trebuie să aibă nicio deteriorare sau deformare a formei. Greutatea plutitorului trebuie să fie de 11-13 g Suprafețele de etanșare ale supapei cu ac și scaunul acestuia nu trebuie să fie deteriorate într-un mod care ar compromite etanșeitatea supapei. Supapa trebuie să se miște liber în locașul său, iar bila sa trebuie să se miște liber și să nu se lipească. Înlocuiți piesele defecte cu altele noi.

Capac carburator

1. Curățați capacul și toate deschiderile și pasajele de murdărie și ulei. Spălați capacul cu benzină sau acetonă și suflați-l cu aer comprimat.

2. Inspectați suprafețele de etanșare ale capacului. Dacă se constată deteriorări, înlocuiți capacul cu unul nou.

Dispozitiv de pornire

Curățați toate părțile dispozitivului de pornire, spălați cu benzină și suflați cu aer comprimat. Verificați piesele, înlocuiți-le pe cele deteriorate cu altele noi.

Jeturi și tuburi de emulsie

Curățați jeturile și tuburile de emulsie de murdărie și depuneri rășinoase. Spală-le cu acetonă sau benzină și suflă-le cu aer comprimat.

Atenţie! Nu este permisă curățarea jeturilor cu unelte sau sârmă metalice sau ștergerea jeturilor sau a altor părți ale carburatorului cu vată, cârpă sau cârpe, deoarece scamele pot înfunda conducta combustibil-emulsie. Dacă blocajul este grav, puteți curăța jeturile cu un ac moale de lemn înmuiat în acetonă.

Corp carburator

Curățați corpul de murdărie și ulei. Spălați corpul și canalele sale cu benzină sau acetonă și suflați cu aer comprimat. Dacă este necesar, curățați canalele și godeurile de emulsie cu alezoare speciale. Inspectați suprafețele de etanșare ale carcasei, dacă sunt deteriorate, înlocuiți carcasa cu una nouă.

Pompa de acceleratie

1. Curățați piesele pompei, clătiți-le și suflați-le cu aer comprimat. Verificați ușurința de mișcare a bilei în șurubul supapei 9 (vezi Fig. Părți ale corpului carburatorului) și starea suprafețelor de etanșare și a garniturilor.

2. Verificați ușurința de mișcare a părților mobile ale pompei (pârghie, role, părți ale diafragmei). Nu este permisă bruiaj. Diafragma trebuie să fie intactă, fără deformare. Înlocuiți piesele deteriorate cu altele noi.