Горивен филтър
Измийте филтъра с бензин и го издухайте със сгъстен въздух. Проверете състоянието на филтъра и уплътнителния коничен ремък на филтърната тапа. Ако филтърът или щепселът са повредени, сменете ги с нови.
Поплавъчен механизъм
Измийте частите в ацетон или бензин. Поплавъкът не трябва да има повреди или изкривяване на формата. Теглото на поплавъка трябва да бъде 11–13 g. Уплътнителните повърхности на игления вентил не трябва да бъдат повредени по начин, който би нарушил херметичността на клапана. Вентилът трябва да се движи свободно в гнездото си, а топката му трябва да се движи свободно и да не залепва. Сменете дефектните части с нови.
Капак на карбуратора
1. Почистете капака и всички отвори и канали от мръсотия и масло. Измийте капачката с бензин или ацетон и я издухайте със сгъстен въздух.
2. Проверете уплътнителните повърхности на капака. Ако откриете повреда, сменете капака с нов.
Устройство за стартиране
Почистете всички части на стартовото устройство, измийте с бензин и продухайте със сгъстен въздух. Проверете частите, заменете повредените с нови.
Жетове и емулсионни тръби
Почистете дюзите и емулсионните тръби от мръсотия и смолисти отлагания. Измийте ги с ацетон или бензин и ги издухайте със сгъстен въздух.
Внимание! Не се допуска почистване на дюзите с метални инструменти или тел, както и избърсване на дюзите или други части на карбуратора с памучна вата, кърпа или парцали, тъй като мъхът може да запуши тракта за гориво-емулсия. Ако запушването е силно, можете да почистите дюзите с мека дървена игла, напоена с ацетон.
Тяло на карбуратора
Почистете тялото от мръсотия и масло. Измийте тялото и каналите му с бензин или ацетон и продухайте с въздух под налягане. Ако е необходимо, почистете каналите и емулсионните ямки със специални райбери. Проверете уплътнителните повърхности на корпуса, ако са повредени, сменете корпуса с нов.
Ускорителна помпа
1. Почистете частите на помпата, изплакнете ги и ги продухайте със сгъстен въздух. Проверете лекотата на движение на топката в винта на клапана 9 (вижте фиг. Части на тялото на карбуратора) и състоянието на уплътнителните повърхности и уплътненията.
2. Проверете лекотата на движение на движещите се части на помпата (лост, ролка, диафрагмени части). Не се допуска заглушаване. Диафрагмата трябва да е цяла, без деформация. Сменете повредените части с нови.
Пневматично задвижване на дроселовата клапа на вторичната камера
Почистете частите, изплакнете и продухайте със сгъстен въздух. Проверете състоянието на диафрагмата, не трябва да е повредена.
Корпус на дросела и неговите части
Почистете частите и ги измийте с бензин или ацетон. Проверете частите, сменете всички повредени.