Поплавковий механізм. Промийте деталі в ацетоні або бензині. Поплавець не повинен мати пошкоджень та будь-яких спотворень форм.
Маса поплавця повинна становити 11-13 г. На ущільнюючих поверхнях голчастого клапана та його гнізда не допускаються пошкодження, що порушують герметичність клапана. Клапан повинен вільно переміщатися у своєму гнізді, яке кулька вільно переміщатися і зависати. Несправні деталі замініть на нові.
Кришка карбюратора. Очистіть від бруду та олії кришку і всі отвори та канали. Промийте кришку в бензині або ацетоні та продуйте стисненим повітрям. Огляньте ущільнюючі поверхні кришки. Якщо виявлено пошкодження, замініть кришку на нову.
Пусковий пристрій. Усі деталі пускового пристрою очистіть, промийте бензином та продуйте стисненим повітрям. Огляньте деталі, пошкоджені замініть.
Жиклери та емульсійні трубки. Очистіть жиклери та емульсійні трубки від бруду та смолистих відкладень. Промийте їх ацетоном або бензином та продуйте стисненим повітрям.
Корпус карбюратора. Очистіть корпус від бруду та олії. Промийте корпус та його канали бензином або ацетоном та продуйте стиснутим повітрям. При необхідності канали та емульсійні колодязі очистіть спеціальними розгортками. Огляньте поверхні, що ущільнюються корпусу, при їх пошкодженні замініть корпус новим.
Прискорювальний насос. Очистіть деталі насоса, промийте їх та продуйте стиснутим повітрям. Перевірте легкість переміщення кульки в клапані-гвинті 9 (див. мал. Деталі корпусу карбюратора 2106-1107010) та стан ущільнюваних поверхонь та прокладок.
Перевірте легкість руху рухомих елементів насосу (важеля, ролика, деталей діафрагми). Заїдання не допускаються. Діафрагма має бути цілою, без деформацій. Пошкоджені деталі замініть на нові.
Пневмопривід дросельної заслінки другої камери. Очистіть деталі, промийте та продуйте стисненим повітрям. Перевірте стан діафрагми, вона не повинна мати пошкоджень.
Корпус дросельних заслінок та його деталі. Очистіть деталі та промийте їх бензином або ацетоном. Огляньте деталі, пошкоджені замініть.
Увага! Не допускається прочищати жиклери металевими інструментом або дротом, а також протирати жиклери та інші деталі карбюратора ватою, тканиною або ганчіркою, оскільки ворсинки можуть засмічити паливо-емульсійний тракт. При сильному засміченні можна очистити жиклери голкою з м'якого дерева, змоченого ацетоном.