Filtr paliwa
Umyć filtr w benzynie i przedmuchać sprężonym powietrzem. Sprawdź stan filtra i stożkowego paska uszczelniającego korka filtra. Jeśli filtr lub korek są uszkodzone, wymień je na nowe.
Mechanizm pływakowy
Umyj części w acetonie lub benzynie. Pływak nie może być w żaden sposób uszkodzony ani zniekształcony. Masa pływaka powinna wynosić 11–13 g. Powierzchnie uszczelniające zaworu iglicowego i jego gniazdo nie mogą być uszkodzone, co narusza szczelność zaworu. Zawór powinien poruszać się swobodnie w swoim gnieździe, a jego kula powinna poruszać się swobodnie i nie zwisać. Uszkodzone części wymienić na nowe.
Osłona gaźnika
1. Usuń brud i olej z pokrywy oraz wszystkich otworów i kanałów. Umyć korek w benzynie lub acetonie i przedmuchać sprężonym powietrzem.
2. Sprawdź powierzchnie uszczelniające pokrywy. W przypadku stwierdzenia uszkodzeń należy wymienić osłonę na nową.
Urządzenie startowe
Oczyścić wszystkie części urządzenia rozruchowego, umyć benzyną i przedmuchać sprężonym powietrzem. Sprawdź części, wymień uszkodzone części na nowe.
Dysze i rurki emulsyjne
Oczyścić dysze i rurki emulsyjne z brudu i osadów smoły. Przepłucz je acetonem lub benzyną i przedmuchaj sprężonym powietrzem.
Uwaga! Niedozwolone jest czyszczenie dysz metalowymi narzędziami lub drutem, a także wycieranie dysz lub innych części gaźnika bawełną, szmatką lub szmatami, ponieważ kosmki mogą zatkać ścieżkę paliwowo-emulsyjną. W przypadku silnego zatkania dysze można wyczyścić miękką igłą do drewna zwilżoną acetonem.
Korpus gaźnika
Oczyść korpus z brudu i oleju. Karoserię i jej kanały przemyć benzyną lub acetonem i przedmuchać sprężonym powietrzem. W razie potrzeby wyczyść kanały i studzienki emulsyjne specjalnymi rozwiertakami. Sprawdź powierzchnie uszczelniające obudowy, jeśli są uszkodzone, wymień obudowę na nową.
Pompa przyspieszenia
1. Oczyść części pompy, wypłucz je i przedmuchaj sprężonym powietrzem. Sprawdź swobodę ruchu kulki w zaworze śrubowym 9 (patrz ryc. Szczegóły korpusu gaźnika) oraz stan powierzchni uszczelniających i uszczelek.
2. Sprawdź swobodę ruchu ruchomych części pompy (dźwignia, rolka, części membrany). Jedzenie jest zabronione. Membrana musi być nienaruszona, bez odkształceń. Uszkodzone części wymienić na nowe.
Pneumatyczny zawór dławiący komory wtórnej
Wyczyścić części, opłukać i przedmuchać sprężonym powietrzem. Sprawdź stan membrany, nie powinna być uszkodzona.
Korpus przepustnicy i części
Wyczyść części i umyj je benzyną lub acetonem. Sprawdź części, wymień uszkodzone części.