Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
Ремонт та техобслуговування Lada Ремонт та техобслуговування Mazda Ремонт та техобслуговування Mitsubishi Ремонт та техобслуговування Toyota Ремонт та техобслуговування Land Rover Ремонт та техобслуговування Hyundai Ремонт та техобслуговування Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2101 (1970-1983) ВАЗ-21011 (1974-1983)
  • Головна
  • «Жигулі»
  • ВАЗ-21011
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Перевірка головного циліндра приводу зчеплення на стенді

Перевірка головного циліндра приводу зчеплення на стенді (ВАЗ-21011)

            0

Зміст: Перевірка на герметичність заднього…↓ Перевірка на герметичність…↓

Перевірка на герметичність заднього кільця ущільнювача



Схема перевірки стану заднього кільця ущільнювача на герметичність



1 – головний циліндр; 2 – посудина; 3 – перехідник із ущільнювачем; 4 – манометр; 5 – трійник; 6 –…

1 – головний циліндр; 2 – посудина; 3 – перехідник із ущільнювачем; 4 – манометр; 5 – трійник; 6 – регулювальний гвинт; А – повітря від компресора; В – випуск повітря


1. Встановіть головний циліндр на стенд, забезпечивши при цьому хороше ущільнення між фланцем циліндра та площиною привалки стенда. Приєднайте до циліндра посудину 2 з рідиною для гідроприводу. Відкрийте кран стиснутого повітря при відвернутому гвинті регулювального 6, потім повільно закривайте регулювальний гвинт до виходу повітря з посудини 2.

2. Перевірте тиск повітря, який повинен бути в межах 0,05–0,08 МПа (0,5–0,8 кгс/см²). При меншому тиску замініть заднє кільце ущільнювача.

Перевірка на герметичність переднього кільця ущільнювача



Схема перевірки стану переднього кільця ущільнювача на герметичність



1 – гвинт для прокачування; 2 – кран; 3 – манометр із ціною розподілу 0,2 МПа (2 кгс/см²); 4 –…

1 – гвинт для прокачування; 2 – кран; 3 – манометр із ціною розподілу 0,2 МПа (2 кгс/см²); 4 – манометр із ціною розподілу 0,005 МПа (0,05 кгс/см²); 5 – посудина; 6 – штовхач; 7 – головний циліндр




1. Встановіть головний циліндр на стенд і з'єднайте його з посудиною, заповненою рідиною для гідроприводу, та з манометрами.

2. Закрийте кран манометра 3 і, пересуваючи штовхач головного циліндра, забезпечте стабільний тиск 0,2 МПа (2 кгс/см²).

3. При закріпленому штовхачі та відсутності підтікання рідини тиск повинен залишатися постійним протягом 2 хв.

4. Закрийте кран манометра 4 та відкрийте кран манометра 3. Пересуваючи штовхач, встановіть по манометру стабільний тиск 10 МПа (100 кгс/см²).

5. При закріпленому штовхачі та відсутності підтікання рідини вказаний тиск повинен залишатися постійним не менше 2 хв. В іншому випадку, переднє кільце ущільнювача замініть.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст був рецензований фахівцем: Григорій Вологодцев

Поділіться з друзями:

Попередні статті
ВАЗ-21011: Зчеплення
Наступні статті

Розбирання, контроль, ремонт та складання головного та робочого циліндрів
Зняття та встановлення робочого та головного циліндрів приводу зчеплення
Контроль зчеплення
Зняття та встановлення зчеплення
Прокачування гідроприводу зчеплення
Можливі несправності зчеплення, їх причини та методи усунення

Ще статті з інших мануалів щодо автомобілів ВАЗ:
➠ Перевірка головного циліндра приводу зчеплення на стенді ВАЗ-21051 (1979-2010)
➠ Перевірка головного циліндра приводу зчеплення на стенді ВАЗ-21213 (1994-2006)
➠ Заміна головного циліндра зчеплення ВАЗ-21061 (1976-2006)
➠ Пристрій приводу зчеплення ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Пристрій приводу зчеплення ВАЗ-2109 (1984-1997)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 24 + 38 ?

       






ВАЗ-2101 (1970-1983) 
  • Загальна інформація
  • Опис автомобіля
  • Будова автомобіля
  • Експлуатація автомобіля
  • Технічне обслуговування
  • Основні несправності
  • Програми
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження і змащення
  • Система харчування
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Карданна передача
  • Задній міст
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Електрика двигуна
  • Обладнання та прилади

 

ВАЗ-21011 (1974-1983) 
  • Загальна інформація
  • Технічні характеристики
  • Експлуатація та обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Система змазки
  • Система живлення та вихлопу
  • Система запалювання
  • Електрика двигуна
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Карданна передача
  • Задній міст
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Двері та замки
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та сигналізація

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобільна версія · Зв'язок із адміністрацією · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук по сайту · Новини та статті ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 ·
Сайт зберігає технічні дані за допомогою файлів cookie для покращення сервісу.