Tartalomjegyzék: A hátsó tömítőgyűrű tömítettségének…↓ Az elülső tömítőgyűrű…↓
A hátsó tömítőgyűrű tömítettségének ellenőrzése
Séma a hátsó tömítőgyűrű állapotának ellenőrzésére szivárgás szempontjából
1 – főfékhenger; 2 – edény; 3 – adapter tömítéssel; 4 – nyomásmérő; 5 – póló; 6 – beállító csavar; A – levegő a kompresszorból; B – levegő kibocsátás
1. Szerelje fel a főhengert az állványra, biztosítva a megfelelő tömítést a hengerperem és az állvány illeszkedő felülete között. Csatlakoztassa a 2. tartályt hidraulikafolyadékkal a hengerhez. Nyissa ki a sűrített levegő szelepet a 6 beállítócsavar kicsavarásával, majd lassan zárja be a beállítócsavart, amíg a levegő ki nem jön a tartályból 2.
2. Ellenőrizze a légnyomást egy nyomásmérővel; 0,05–0,08 MPa (0,5–0,8 kgf/cm²) között kell lennie. Ha a nyomás alacsonyabb, cserélje ki a hátsó tömítőgyűrűt.
Az elülső tömítőgyűrű tömítettségének ellenőrzése
Az elülső tömítőgyűrű állapotának szivárgás-ellenőrzésére szolgáló séma
1 – légtelenítő csavar; 2 – érintse meg; 3 – nyomásmérő 0,2 MPa (2 kgf/cm²) osztási értékkel; 4 – nyomásmérő 0,005 MPa osztásértékkel (0,05 kgf/cm²); 5 – edény; 6 – toló; 7 – főfékhenger
1. Szerelje fel a főhengert az állványra, és csatlakoztassa egy hidraulikafolyadékkal töltött edényhez és a nyomásmérőkhöz.
2. Zárja el a nyomásmérő szelepet 3, és a főfékhenger tolójának mozgatásával biztosítson 0,2 MPa (2 kgf/cm²) stabil nyomást.
3. Ha a dugattyú rögzítve van, és nincs folyadékszivárgás, a nyomásnak 2 percig állandónak kell maradnia.
4. Zárja el a nyomásmérő csapot 4 és nyissa ki a nyomásmérő csapot 3. A toló mozgatásával állítson be stabil, 10 MPa nyomást a nyomásmérőn (100 kgf/cm²).
5. Ha a dugattyú rögzítve van, és nincs folyadékszivárgás, a megadott nyomásnak legalább 2 percig állandónak kell maradnia. Ellenkező esetben cserélje ki az első tömítőgyűrűt.
Az eredeti elérhető az online forráson VAZbook.ru