Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wymieniamy zawiasy gumowo-metalowe w przypadku ich zużycia lub uszkodzenia.
Do wykonania pracy potrzebne będzie urządzenie do wyciskania i wciskania zawiasów gumowo-metalowych.
Wyjmowanie
1. Przygotuj pojazd do pracy (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Zdejmij koło (patrz "Koło - wymiana").
3. Klucz o 22 mm odkręcamy nakrętki samozabezpieczające osi dźwigni po obu stronach i usuwamy podkładki oporowe.
4. Nakręć śrubę drążoną ściągacza na oś dolnego ramienia i przytrzymując śrubę, aby się nie obracała, dokręć nakrętkę. Jednocześnie uchwyt ściągacza naciska na dźwignię, odsuwając ją od gumowo-metalowego zawiasu.
5. Zdejmij zawias z dźwigni.
6. W podobny sposób wypchnij zawias z przeciwnej strony osi.
Instalacja
1. Umieść nowy gumowo-metalowy zawias w otworze dźwigni.
2. Aby zapobiec przesuwaniu się dźwigni względem osi podczas dociskania przegubu, na oś od strony przeciwnej nakładamy podkładkę oporową i dokręcamy starą nakrętkę samokontrującą.
3. Zamontuj ściągacz na osi dźwigni i dokręć nakrętkę. Jednocześnie miseczka ściągacza naciska na kołnierz gumowo-metalowego zawiasu, dociskając go do dźwigni (podczas naciskania zawiasu na ściągaczu zakładana jest miseczka o mniejszej średnicy niż podczas jej wyciskania).
4. Po odkręceniu śruby zwolnij ściągacz. Zakładamy podkładkę oporową na oś i przykręcamy nową nakrętkę samokontrującą bez jej dokręcania.
5. Podobnie wciskamy zawias z drugiej strony dźwigni i po założeniu podkładki dokręcamy nową nakrętkę.
6. Po ustawieniu samochodu na kołach dokręcamy na koniec nakrętki mocujące dolny wahacz do jego osi.