Для перевірки встановіть передні колеса у положення прямолінійного руху. Потім, повертаючи кермо в той і інший бік, перевірте, чи не змінюється відстань між торцем картера 7 (див. рис. 184) і ризиком, нанесеної на валу черв'яка рульового механізму. Зміна відстані є ознакою зазору у підшипниках черв'яка.
Для регулювання зазору в підшипниках черв'яка повертаючи рульове колесо на 1-1,5 обороту в ліву сторону, відверніть болти кріплення нижньої кришки 19 і злийте масло з картера кермового механізму. Знявши кришку, видаліть регулювальну прокладку 18 або замініть її тоншою. Після цього, закріпивши нижню кришку, перевірте, чи немає осьового переміщення черв'яка в підшипниках. За відсутності переміщення залийте в картер масло та перевірте зусилля повороту рульового колеса (встановивши передні колеса на гладкій плиті), що не повинно перевищувати 20 кгс.