Зміст: Розбирання ↓ Складання ↓
Перед збиранням кермового механізму перевірте:
- відсутність на робочих поверхнях ролика та черв'яка видимих слідів зносу, заїдання, вм'ятин чи рисок. Зношені та пошкоджені деталі замініть;
- зазор між втулками та валом сошки. Якщо він більше вказаного в табл. 10, то замініть втулки;
- легкість обертання ролика валу сошки та підшипників черв'яка. Останні повинні обертатися вільно, без заїдання, і на поверхні кілець і кульок не повинно бути видимого зношування та пошкоджень;
- на внутрішній поверхні втулок валу сошки пролягають спіральні канавки, які мають вихід тільки одну сторону втулки. При запресуванні втулки розташуйте так, щоб їх торці, що мають вихід канавок, знаходилися всередині отвору картера, а виходи канавок були розташовані один проти одного. Торці втулок повинні потопати в отворі картера на 1,5 мм. Нові втулки перед запресуванням змастіть трансмісійною олією. Після запресування картер остаточно обробляють втулки розгорткою А.90336 до розміру 28,698-28,720 мм. Монтажний зазор між валом сошки та втулками повинен бути в межах 0,008-0,051 мм;
- перевірте осьовий зазор між головкою регулювального гвинта 2 (див. мал. 184) і пазом вала сошки 13; зазор не повинен перевищувати 0,05 мм. Якщо він більший, замініть регулювальну пластину 1 на пластину більшої товщини;
- перевірте стан фіксуючих пластин 5 (див. мал. 185), якщо вони деформовані, замініть їх.
Розбирання
Відкрутіть стяжний болт вилки карданного шарніра і роз'єднайте проміжний 3 (див. мал. 185) та верхній вал 4 рульового управління. При пошкодженні верхнього валу та його підшипників розвальцюйте місця кернення труби кронштейна 6 і вийміть вал 4 у зборі з підшипниками 9 і втулками 8. Якщо вал обертається в підшипниках без заїдання і в підшипниках не відчувається осьовий і радіальний вільний хід, то розбір. Під час зношування або пошкодження валу або його підшипників їх замініть новими.
Складання
Складання проводьте в порядку, зворотному розбиранні, після чого закерніть у двох точках з обох боків трубу кронштейна, щоб зафіксувати підшипники валу.