Розбирання
Перед розбиранням, виверніть пробку 4 (див. рис. 184), злити масло з картера 7, потім закріпити його на кронштейні A.74076/R з опорою А.74076/1.
Відкрутивши гайку 9 кріплення рульової сошки 8 і знявши пружинну шайбу 10, знімачом А.47043 (Мал. 188) зніміть сошку. Відкрутивши болти кріплення, зніміть кришку 5 (див. рис. 184) разом з регулювальним гвинтом 2, регулювальною пластиною 1, стопорною шайбою і контргайкою 3. Вийміть із втулки 12 картера вал 13 сошки в зборі з роликом 14, підшипником 21 і віссю 20.
Відкрутивши болти кріплення, зніміть кришку 19 разом з регулювальними прокладками 18. Валом 15 черв'яка 6 виштовхніть з картера зовнішнє кільце підшипника 17 і вийміть вал разом із сепаратором підшипника. Зніміть сальник 22 валу черв'яка та сальник 11 валу сошки.
Оправлення 67.7853.9541 (Мал. 189, а) випресуйте зовнішнє кільце верхнього підшипника 16 (див. рис. 184). При цьому насадку на ручці оправки ставлять буртиком (Мал. 189, 6).
Виконується на кронштейні A.74076/R у послідовності, зворотній розбиранні з урахуванням наступного:
- зовнішнє кільце верхнього підшипника черв'яка запресовують оправленням 67.7853.9541, переставивши насадку на ручці оправлення зворотним боком;
- після встановлення черв'яка в картер кермового механізму і закріплення нижньої кришки перевірте за допомогою динамометра 02.7812.9501 і головки А.95697 момент тертя валу черв'яка, який повинен перебувати в межах 2-5 кгс см. Якщо момент тертя виявиться меншим від зазначеного, зменшіть товщину регулювальних прокладок, а якщо більше — збільште;
- встановивши вал сошки, переконайтеся у відсутності зазору в зачепленні ролика з черв'яком у положеннях валу черв'яка, повернутого вправо та вліво на 30°від нейтрального положення сошки. Можливий зазор усуньте регулювальним гвинтом 2 (див. рис. 184) та затягніть контргайку 3;
- після регулювання зазору в зачепленні ролика і черв'яка перевірте динамометром момент тертя валу черв'яка, який повинен дорівнювати 7-9 кгс см при повороті валу черв'яка на 30°як вліво, так і вправо від середнього положення і знижуватися плавно до 5 кгс см при повороті від кута 30°до упору.
Після закінчення складання перевірте кути повороту сошки від нейтрального положення, які повинні становити 32°10'±1°як ліворуч, так і праворуч до упору сошки в головки болтів, потім залийте в картер 0,215 л олії ТАД-17і.
Розміри основних деталей, що сполучаються, і межі допустимих зносів наведені в табл. 10.