Зняття
Розшплінтуйте і відверніть гайки, якими кульові пальці бічних тяг кріпляться до поворотних важелів; знімачом А.47052 (Мал. 190) вийміть кульові пальці з конічних гнізд на важелях.
Також відверніть гайки кріплення кульових пальців середньої та бічної тяги до сошки та маятникового важеля. Використовуючи знімач А.47035, вийміть пальці з відповідних гнізд на важелях і зніміть тяги.
Встановлення
Тяги встановіть у порядку, зворотному зняттю. При цьому всі гайки затягніть динамометричним ключем із наступною шплінтівкою. Якщо виріз гайки не збігається з отвором для шплінта, гайку повертають на кут менший 60°для забезпечення шплінтівки.
Після встановлення тяг відрегулюйте сходження передніх коліс.
Перевірка та ремонт
Після зняття та розробки кермових тяг перевірте стан захисних ковпачків. Пошкоджені ковпачки замініть. Крім того, по радіальному та осьовому зазорам перевірте стан кульових шарнірів тяг. Якщо відчувається вільний хід у кульовому шарнірі або шарнір потрапили бруд або пісок, з'явилася корозія на кульовому пальці або повністю використаний хід опорного вкладиша, то замініть шарнір разом з наконечником тяги.