Pentru a verifica, setați roțile din față drept înainte. Apoi, rotind volanul în ambele direcții, verificați dacă distanța dintre capătul carterului 7 (vezi fig. 184) iar riscul B aplicat pe arborele melcului mecanismului de direcție. O modificare a distanței este un semn de joc în rulmenții melcat.
Pentru a regla jocul din rulmenții melcat, rotind volanul cu 1-1,5 spire spre stânga, deșurubați șuruburile care fixează capacul inferior 19 și scurgeți uleiul din carcasa mecanismului de direcție. După îndepărtarea capacului, scoateți lama 18 sau înlocuiți-o cu una mai subțire. După aceea, după ce ați fixat capacul inferior, verificați din nou dacă există vreo mișcare axială a melcului în rulmenți. Dacă nu există mișcare, umpleți carterul cu ulei și verificați forța de rotație a volanului (aşezând roţile din faţă pe o placă netedă), care nu trebuie să depășească 20 kgf.