Мал. 27. Система охолодження:
1 - трубка відведення рідини від радіатора обігрівача та сорочки підігріву впускного трубопроводу; 2 - патрубок підведення рідини в радіатор обігрівача; 3 – перепускний шланг; 4 - випускний патрубок сорочки охолодження; 5 - шланг радіатора, що підводить; 6 - розширювальний бачок; 7 - сорочка охолодження головки та блоку циліндрів; 8 - пробка радіатора; 9 - трубка радіатора; 10 - кожух вентилятора; 11 - вентилятор; 12 - шків приводу насоса охолоджувальної рідини; 13 - шланг радіатора, що відводить; 14 - ремінь приводу насоса та генератора; 15 - насос охолоджувальної рідини; 1б - шланг подачі охолоджувальної рідини в насос; 17 – термостат.
Для контролю температури охолоджуючої рідини є датчик, що встановлюється в головці циліндрів, і покажчик на щитку приладів.
Насос охолоджувальної рідини. Насос відцентрового типу (мал. 28) з приводом клиноподібним ременем від шківа колінчастого валу. На автомобілях ВАЗ-2105, ВАЗ-2104 та їх модифікаціях встановлюється насос охолоджувальної рідини двигуна 2101.
Мал. 28. Насос охолоджувальної рідини:
1 - вентилятор; 2 - маточина шківа; 3 - накладка; 4 - вал 6 - стопорний гвинт підшипника; 7 - підшипник; 8 - сальник; 9 - крильчатка; 10 - корпус; 11 - кришка; 12 – гайка кріплення кришки насоса.
Радіатор. Радіатор встановлюється на дві гумові опори (подушки) та кріпиться до передка кузова чотирма болтами. Він складається з верхнього та нижнього штампованих латунних бачків, двох рядів латунних трубок та луджених охолоджуючих пластин. Заливна горловина закривається пробкою та з'єднується шлангом із розширювальним бачком. У нижній бачок радіатора загортається зливна пробка.
Пробка радіатора має впускний та випускний клапани, через які радіатор з'єднується шлангом з розширювальним бачком. Впускний клапан не притиснутий до прокладки (зазор 0,5-1,1 мм) і допускає випуск і впуск рідини, що охолоджує, з розширювального бачка при нагріванні і охолодженні.
Вихідник можна знайти на сайті (VazBook.ru)
З 1988 р. на двигуни автомобілів ВАЗ-2105, ВАЗ-2104 стали встановлювати радіатори з алюмінієвими серцевиною, виготовленими з двох рядів горизонтальних круглих алюмінієвих трубок та алюмінієвих пластин, що охолоджують. Радіатор двоходовий з пластмасовими бачками та патрубками для під'єднання шлангів. Один із бачків має перегородку. Радіатор розбірний, серцевина кріпиться до бачків через гумові ущільнювальні прокладки. Для підвищення ефективності охолодження рідини алюмінієві пластини, що охолоджують, штампуються з насічкою, а в частину трубок вставляються пластмасові турбулізатори у вигляді штопорів. Все це забезпечує турбулентний рух повітря та рідини в трубках.
Необхідно пам'ятати, що з алюмінієвими радіаторами не рекомендується використання води в системі охолодження в якості охолоджуючої рідини, щоб виключити корозію алюмінієвих трубок.