Фиг. 27. Охладителна система:
1 - тръба за източване на течност от радиатора на нагревателя и нагревателната риза на всмукателния колектор; 2 - тръба за подаване на течност към радиатора на нагревателя; 3 - байпасен маркуч; 4 - изходна тръба на охлаждащата риза; 5 - маркуч за захранване на радиатора; 6 - разширителен резервоар; 7 - охлаждаща риза на главата на цилиндъра и блока; 8 - капачка на радиатора; 9 - тръба на радиатора; 10 - корпус на вентилатора; 11 - вентилатор; 12 - Задвижваща ролка на помпата за охлаждаща течност; 13 - маркуч за източване на радиатора; 14 - задвижващ ремък на помпата и генератора; 15 - Помпа на охлаждащата течност; 1b - маркуч за подаване на охлаждаща течност към помпата; 17 - термостат.
За да следите температурата на охлаждащата течност, в главата на цилиндъра има монтиран сензор и индикатор на арматурното табло.
Помпа за охлаждаща течност. Центробежна помпа (фиг. 28) с клиновиден ремък от шайбата на коляновия вал. На VAZ-2105, VAZ-2104 и техните модификации е монтирана помпата за охлаждаща течност на двигателя 2101.
Фиг. 28. Помпа на охлаждащата течност:
1 - вентилатор; 2 - главина на макарата; 3 - наслагване; 4 - вал 6 - заключващ винт на лагера; 7 - лагер; 8 - маслено уплътнение; 9 - работно колело; 10 - тяло; 11 - капак; 12 - гайка за закрепване на капака на помпата.
Радиатор. Радиаторът е монтиран на две гумени опори (възглавници) и е закрепен към предната част на корпуса с четири болта. Състои се от горен и долен щамповани месингови резервоари, два реда месингови тръби и калайдисани охлаждащи плочи. Гърловината за пълнене е затворена с тапа и свързана с маркуч към разширителния съд. В долния резервоар на радиатора се завинтва пробка за източване.
Капачката на радиатора има входни и изпускателни кранове, чрез които радиаторът се свързва с маркуч към разширителния съд. Входящият вентил не е притиснат към уплътнението (междина 0,5-1,1 mm) и позволява освобождаването и приемането на охлаждаща течност от разширителния резервоар по време на отопление и охлаждане.
От 1988 г. на двигателите на автомобили ВАЗ-2105 и ВАЗ-2104 са монтирани радиатори с алуминиеви сърцевини, изработени от два реда хоризонтални кръгли алуминиеви тръби и алуминиеви охлаждащи плочи. Двупътен радиатор с пластмасови казанчета и тръби за свързване на маркучи. Единият резервоар е с преграда. Радиаторът е разглобяем, сърцевината е прикрепена към резервоарите чрез гумени уплътнения. За да се повиши ефективността на течното охлаждане, алуминиевите охлаждащи плочи са щамповани с нарези, а в някои от тръбите са поставени пластмасови турбулатори под формата на тирбушон. Всичко това осигурява турбулентно движение на въздуха и течността в тръбите.
Важно е да запомните, че не се препоръчва използването на вода като охлаждаща течност в охладителната система с алуминиеви радиатори, за да се предотврати корозия на алуминиевите тръби.