- очищувача 65 (див. підрозділ 12.2) та омивача 64 заднього скла, які включаються вимикачем 37, встановленим на панелі приладів;
- плафона 67 освітлення задньої частини кузова. Ланцюги живлення очисника та омивача заднього скла захищені запобіжником № 1, а ланцюг живлення плафона – запобіжником № 11.
Очисник заднього скла складається з моторедуктора, важеля та щітки. Укладання важеля зі щіткою - права по ходу руху автомобіля. На частини моторедукторів може бути встановлений термобіметалевий запобіжник для захисту від перевантажень.
Конструкція моторедуктора допускає його розбирання для усунення дрібних несправностей (зачищення колектора і т.д.). Методи розбирання та складання аналогічні описаним у підрозділі 9.9.2 для електродвигуна очищувача вітрового скла.
У очищувача заднього скла при навантаженні моторедуктора моментом 0,49 Н·м (0,05 кгс·м), напрузі живлення 14 В і навколишній температурі 25±100°C кількість подвійних ходів валу моторедуктора повинна бути 50±5 хв⁻¹, а споживана.