Основні розміри клапанів та напрямних втулок
Головка циліндрів – загальна для чотирьох циліндрів, відлита із алюмінієвого сплаву. Основні розміри головки циліндрів клапанів та напрямних втулок дано малюнку.
У головку циліндрів запресовані чавунні сідла та напрямні втулки клапанів. Робочі фаски сідел обробляються після запресування в зборі з головкою циліндрів, щоб забезпечити точну співвісність фасок з отворами втулок направляючих клапанів.
Отвори у втулках обробляються також після запресування втулок головку циліндрів. Це робиться для забезпечення точності діаметра отвору та його розташування по відношенню до робочих фаск сідла та клапана. В отворах напрямних втулок є спіральні канавки для мастила. У втулок впускних клапанів канавки нарізані до половини довжини отвору, а втулок випускних клапанів - на всій довжині отвору.
Зверху на напрямні втулки надягають масловідбивні ковпачки з тепломаслостійкої гуми зі сталевим кільцем арматурним. Ковпачки охоплюють стрижні клапанів і служать зменшення проникнення олії в камеру згоряння через зазори між напрямною втулкою і стрижнем клапана.
Кожен клапан має дві циліндричні пружини: зовнішню та внутрішню, що спираються на дві опорні шайби. Вгорі пружини упираються в тарілку, яка утримується на стрижні клапана двома сухарями, що мають у складеному вигляді форму зрізаного конуса.