Знімаємо циліндр зі шпильок і відводимо його донизу, обережно згинаючи гальмівні трубки так, щоб не пошкодити їх.
Виймаємо зворотний клапан із гумового ущільнювача в отворі підсилювача.
У салоні підтягуємо викруткою стопорну шайбу пальця кріплення штовхача вакуумного підсилювача до гальмівної педалі. (Кожухи кермової колонки для наочності зняті).
Знімаємо стопорну шайбу
…і виймаємо палець кріплення штовхача до педалі.
Головкою "на 13" відвертаємо чотири гайки кріплення кронштейнів вакуумного підсилювача та педального вузла до щитка передка кузова.
Виводимо штовхач підсилювача з отвору переднього щитка і витягаємо вакуумний підсилювач у зборі з кронштейном з моторного відсіку.
Знімаємо гумову прокладку, …
…склянка ущільнювача…
…і ущільнювач.
Головкою "на 17" відвертаємо дві гайки кріплення вакуумного підсилювача до кронштейну.
Роз'єднуємо кронштейн та підсилювач.
Встановлюємо вакуумний підсилювач гальм у зворотній послідовності. При встановленні зворотного клапана змочуємо його та ущільнювач проникаючою рідиною типу WD-40.
Виступання головки регулювального болта вакуумного підсилювача щодо площини кріплення фланця головного гальмівного циліндра має становити 1,25–0,2 мм. (Головний гальмівний циліндр для наочності знятий.)
Для регулювання виступу головки болта дотримуємо пасатижами кінець штока, а ключем "на 7" обертаємо болт.
При двигуні, що не працює, регулюємо вільний хід педалі гальма.
Для цього в салоні ключем на 19 послаблюємо контргайку вимикача стоп-сигналу, притримуючи його ключем на 14.
Обертаючий вимикач стоп-сигналу (при від'єднаних дротах), встановлюємо його так, щоб його буфер упирався в упор педалі, а вільний хід педалі становив 3-5 мм. У цьому положенні затягуємо контргайку.
Для зняття вимикача стоп-сигналу
…від'єднуємо від нього дроти,…
(Оригінал доступний на веб-сайті: vazbook.ru)
...ключом "на 19" відвертаємо буфер..
…і знімаємо його.
Послабивши контргайку,…
…ключом "на 14" вивертаємо вимикач стоп-сигналу з кронштейна педального вузла
…і виймаємо вимикач.
Встановлюємо вимикач стоп-сигналу у зворотній послідовності та регулюємо вільний хід педалі.