Schematický diagram výstražného a smerového systému
1 – predné svetlá so smerovými svetlami; 2 – batéria; 3 – generátor; 4 – bočné smerovky; 5 – hlavná poistková skrinka; 6 – prídavná poistková skrinka; 7 – spínač zapaľovania; 8 – spínač varovania pred nebezpečenstvom; 9 – spínač smerových svetiel; 10 – Relé smerových svetiel a výstražných svetiel; 11 – rýchlomer s ukazovateľom smeru; 12 – zadné svetlá so smerovými svetlami.
Smerovky (vľavo a vpravo) sa zapínajú spínačom na stĺpiku riadenia. Režim núdzového alarmu (všetky smerovky blikajú) zapína sa špeciálnym spínačom, ktorý je inštalovaný v rádiovom paneli. Výstražné relé je namontované na prednom paneli za prístrojovou doskou a malo by zabezpečiť blikanie smerových svetiel frekvenciou 90±30 cyklov za minútu pri teplote okolia –20 až 50°C a napätí 10,8 až 15 V. Ak dôjde k vypáleniu jedného zo smerových svetiel, frekvencia blikania smerovky a zvyšných svetiel sa zdvojnásobí.
(Materiál je zverejnený v online zdroji: vazbook.ru)